| 1. | Upewnić się, że znane są kody radia i systemu nawigacyjnego zabezpieczające przed kradzieżą, następnie zanotować częstotliwości zaprogramowanych stacji radiowych. Odłączyć od akumulatora najpierw przewód ujemny (-), a następnie przewód dodatni (+). Wymontować akumulator. |
| 2. | Wymontować obudowę filtra powietrza. |
| 3. | Wymontować podstawę akumulatora.
|
| 4. | Wymontować osłonę dolotu powietrza. |
| 5. | Wymontować komorę rezonatora.
|
| 6. | Rozłączyć złączkę (A) wyłącznika świateł cofania.
|
| 7. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykami nr 1 i nr 2 złączki 2-stykowej wyłącznika świateł cofania. Przy dźwigni zmiany biegów ustawionej w położeniu biegu wstecznego obwód powinien być zamknięty. |
| 8. | W razie potrzeby, wymienić wyłącznik świateł cofania. Posmarować pastą uszczelniającą (nr katalogowy 08C70-K0234M) gwint wyłącznika i zamontować wyłącznik w obudowie skrzyni biegów. Dokręcić wyłącznik świateł cofania wymaganym momentem. |
| 9. | Zamontować komorę rezonatora. |
| 10. | Zamontować podstawę akumulatora, a następnie zamontować przewód masowy. |
| 11. | Zamontować obudowę filtra powietrza. |
| 12. | Zamontować akumulator. Podłączyć do akumulatora najpierw przewód dodatni (+), a następnie przewód ujemny (-). |
| 13. | Wprowadzić kod zabezpieczający radio i system nawigacyjny, następnie ustawić częstotliwości stacji radiowych zaprogramowanych przez klienta. |
| 14. | Przeprowadzić procedurę zerowania modułu sterującego szyb elektrycznych.. |