| DTC B1390: | Wadliwe działanie modułu zamykania drzwi bagażnika |
| 1. | Skasować kody DTC testerem HDS. |
| 2. | Zamknąć całkowicie drzwi bagażnika, a następnie poruszać klamką zewnętrzną przez ponad 10 sekund. Sprawdzić odblokowanie. Czy słychać odgłos pracy? TAK - Przejść do 3. NIE - Przejść do 4. |
| 3. | Sprawdzić kody DTC przez wybranie MENU DTC (DTC) w testerze HDS. Czy jest wskazywany kod DTC B1390? TAK - Przejść do 15. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny.n |
| 4. | Wyłączyć zapłon. |
| 5. | Otworzyć całkowicie drzwi bagażnika za pomocą dźwigni awaryjnej na wewnętrznej stronie drzwi bagażnika. |
| 6. | Rozłączyć złączkę A (26-stykową) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie. |
| 7. | Rozłączyć złączkę 12-stykową modułu zamykania drzwi bagażnika. |
| 8. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 13 złączki A (26-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a stykiem nr 1 złączki 12-stykowej modułu zamykania drzwi bagażnika, stykiem nr 26 złączki A (26-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie i stykiem nr 2 złączki (12-stykowej) modułu zamykania drzwi bagażnika.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 9. NIE - Naprawić przerwę w przewodzie RED/BLU (CLM+) lub BLK/RED (CLM-).n |
| 9. | Rozłączyć złączkę B (5-stykową) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie. |
| 10. | Zmierzyć napięcie między stykiem nr 1 złączki B (5-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a masą.
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Przejść do 11. NIE - Przejść do 21. |
| 11. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 3 złączki B (5-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 12. NIE - Naprawić przerwę w przewodzie BLK (PG2) lub nieprawidłową masę (G705).n |
| 12. | Za pomocą wkrętaka zamknąć zamek w drzwiach bagażnika. |
| 13. | Podłączyć złączkę 12-stykową modułu zamykania drzwi bagażnika. |
| 14. | Podłączyć dodatni (+) zacisk akumulatora do styku nr 13 złączki A (26-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie, a zacisk ujemny (-) do styku nr 26; uruchomić silnik, aby zamykał drzwi bagażnika. (krócej niż przez sekundę), następnie zmienić podłączenie i uruchomić silnik.
Czy obroty są płynne? TAK - Uszkodzony moduł drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie; należy go wymienić.n NIE - Uszkodzony silnik zamykania drzwi bagażnika; wymienić go.n |
| 15. | Sprawdzić kody DTC przez wybranie MENU DTC (DTC) w testerze HDS. Czy na wyświetlaczu jest kod B1380, B1381, B1382 lub B1384? TAK - Przejść do usuwania usterek według DTC.n NIE - Przejść do 16. |
| 16. | Wyłączyć zapłon. |
| 17. | Otworzyć całkowicie drzwi bagażnika. |
| 18. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 20 i stykiem nr 14 złączki A (26-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie oraz stykiem nr 18 i stykiem nr 14.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Uszkodzony moduł drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie; należy go wymienić.n NIE - Przejść do 19. |
| 19. | Rozłączyć złączkę 12-stykową modułu zamykania drzwi bagażnika. |
| 20. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 6 i stykiem nr 9 złączki 12-stykowej modułu zamykania drzwi bagażnika oraz stykiem nr 7 i stykiem nr 9.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć przerwę w przewodzie BLU/RED (HALF) lub BLU/BLK (LATCH) między modułem drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a modułem zamykania drzwi bagażnika.n NIE - Uszkodzony czujnik połowicznego lub całkowitego otwarcia; wymienić zespół zamykania drzwi bagażnika lub usunąć przerwę w przewodzie BLU/ RED (HALF) lub BLU/BLK (LATCH).n |
| 21. | Podłączyć złączkę 12-stykową modułu zamykania drzwi bagażnika. |
| 22. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykami nr 13 i nr 26 złączki A (26-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 23. NIE - Przejść do 25. |
| 23. | Rozłączyć złączkę 12-stykową modułu zamykania drzwi bagażnika. |
| 24. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykami nr 13 i nr 26 złączki A (26-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Naprawić zwarcie w przewodzie RED/BLU (CLM+) lub BLK/RED (CLM-), lub uszkodzony silnik zamykania drzwi bagażnika; wymienić moduł zamykania drzwi bagażnika.n NIE - Naprawić zwarcie w przewodzie RED/BLU (CLM+) lub BLK/RED (CLM-) między modułem drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie i modułem zamykania drzwi bagażnika.n |
| 25. | Rozłączyć złączkę C (4-stykową) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie. |
| 26. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 3 złączki C (4-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie BRN/BLK (CLU+) .n NIE - Usunąć przerwę w przewodzie WHT/YEL (VMP2) lub przepalony bezpiecznik nr 41 (20 A) w skrzynce bezpieczników pod pokrywą silnika.n |