| DTC B1388: | Wadliwe działanie silnika drzwi bagażnika |
| 1. | Skasować kody DTC testerem HDS. |
| 2. | Otworzyć całkowicie drzwi bagażnika, a następnie zamknąć je całkowicie za pomocą pilota lub przełącznika wewnętrznego. |
| 3. | Sprawdzić kody DTC przez wybranie MENU DTC (DTC) w testerze HDS. Czy jest wskazywany kod DTC B1388? TAK - Przejść do 4. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny.n |
| 4. | Wyłączyć zapłon. |
| 5. | Całkowicie otworzyć drzwi bagażnika za pomocą klamki zewnętrznej. |
| 6. | Rozłączyć złączkę C (4-stykową) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie. |
| 7. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 1 złączki C (4-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie BLK (PTG+).n NIE - Przejść do 8. |
| 8. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 2 złączki C (4-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie WHT (PTG-).n NIE - Przejść do 9. |
| 9. | Podłączyć dodatni (+) zacisk akumulatora do styku nr 1 złączki C (4-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie, a zacisk ujemny (-) do styku nr 2, a następnie podłączyć odwrotnie.
Czy obroty są płynne? TAK - Przejść do 10. NIE - Uszkodzony silnik drzwi bagażnika; wymienić moduł napędu drzwi bagażnika.n |
| 10. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 3 złączki C (4-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie BRN/BLK (CLU+) .n NIE - Przejść do 11. |
| 11. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 4 złączki C (4-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie RED/GRN (CLU-) .n NIE - Przejść do 12. |
| 12. | Sprawdzić hałas podczas pracy, podłączając dodatni (+) zacisk akumulatora do styku nr 3 złączki C (4-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie, a ujemny (-) zacisk akumulatora - do styku nr 4.
Czy słychać odgłos pracy? TAK - Przejść do 13. NIE - Uszkodzone sprzęgło drzwi bagażnika; wymienić moduł napędu drzwi bagażnika.n |
| 13. | Rozłączyć złączkę B (5-stykową) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie. |
| 14. | Zmierzyć napięcie między stykiem nr 2 złączki B (5-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a masą.
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Przejść do 15. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie WHT/GRN (VMP1) lub przepalony bezpiecznik nr 42 (40 A) w skrzynce bezpieczników pod pokrywą silnika.n |
| 15. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 1 złączki B (5-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a masą.
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Przejść do 16. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie WHT/YEL (VMP2) lub wymienić przepalony bezpiecznik nr 41 (20 A) w skrzynce bezpieczników pod pokrywą silnika.n |
| 16. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykami nr 3 i nr 5 złączki B (5-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Uszkodzony moduł drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie; należy go wymienić.n NIE - Naprawić przerwę w przewodzie BLK (PG1, PG2) lub nieprawidłową masę (G705).n |