Wymiana sprężarki A/C

1.Jeśli sprężarka A/C działa słabo, uruchomić silnik i pozostawić na biegu jałowym, włączyć klimatyzację na kilka minut, następnie wyłączyć silnik.

2.Odzyskać czynnik chłodniczy, wykorzystując odpowiednie urządzenie do odzysku i napełniania.

3.Wymontować pasek napędowy.

4.Odsunąć obejmę (A) przewodu elastycznego, a następnie wymontować górny elastyczny przewód (B) ze zbiornika wyrównawczego (C). Wykręcić śruby, a następnie wymontować zbiornik wyrównawczy. Nie odłączać dolnego elastycznego przewodu zbiornika wyrównawczego.

 

5.Wymontować złączkę sprzęgła sprężarki A/C (A) z osłony wentylatora skraplacza A/C (B). Rozłączyć złączkę wentylatora skraplacza A/C (C), następnie wymontować spinkę wiązki przewodów (D) z osłony wentylatora skraplacza A/C. Poluzować dolne śruby mocujące, a następnie wykręcić górne śruby i wymontować osłonę wentylatora skraplacza A/C. Uważać by nie uszkodzić ożebrowania chłodnicy podczas wymontowywania osłony wentylatora skraplacza A/C.

 

6.Rozłączyć złączkę sprzęgła sprężarki A/C (A). Wykręcić śrubę i nakrętkę, następnie odłączyć przewód ssawny (B) i tłoczny (C) od sprężarki A/C. Zakorkować lub zakryć przewody niezwłocznie po odłączeniu, aby uniknąć dostania się kurzu i wilgoci do układu.

 

7.Wykręcić śruby mocujące i wymontować sprężarkę A/C. Uważać, by nie uszkodzić ożebrowania chłodnicy podczas wymontowywania sprężarki A/C.

 

8.Zamontować sprężarkę A/C w kolejności odwrotnej do procedury wymontowania, zwrócić uwagę na:

  • Montując nową sprężarkę A/C , obliczyć ilość oleju, którą trzeba spuścić z nowej sprężarki.
  • Wymienić O-ringi na nowe i posmarować je cienką warstwą oleju przed ich zamontowaniem. Aby uniknąć wycieków, upewnić się, że użyto odpowiednich O-ringów dla czynnika HFC-134a (R-134a).
  • Używać tylko oleju (DENSO ND-OIL 8) do sprężarek A/C typu tłokowego HFC-134a DENSO.
  • Aby uniknąć zanieczyszczeń, nie używać ponownie spuszczonego oleju i nigdy nie mieszać z innymi olejami.
  • Natychmiast po użyciu oleju, założyć korek na pojemnik w celu uszczelnienia go, aby uniknąć pochłaniania wilgoci przez olej.
  • Nie rozlewać oleju na nadwozie samochodu, może on uszkodzić lakier, jeśli olej miał kontakt z lakierem natychmiast zmyć go.
  • Uważać, aby nie uszkodzić ożebrowania chłodnicy podczas montowania sprężarki A/C i osłony wentylatora skraplacza A/C.
  • Napełnić układ.