Wymiana zaworu magnetycznego A/C

1.Odzyskać czynnik chłodniczy, wykorzystując odpowiednie urządzenie do odzysku i napełniania.

2.Wymontować osłonę dolotu powietrza ze zderzaka przedniego.

 

3.Wykręcić śrubę, a następnie odłączyć przewód bocznikowy (A). Odłączyć złączkę (B) 2-stykową zaworu magnetycznego. Wymontować śruby, a następnie odłączyć sztywny przewód tłoczny (C) i elastyczny przewód tłoczny (D). Wymontować zawór magnetyczny (E).

 

4.Zamontować zawór magnetyczny w kolejności odwrotnej do procedury wymontowania, zwrócić uwagę na:

  • W przypadku montażu nowego zaworu magnetycznego dolać oleju (DENSO ND-OIL 8).
  • Wymienić O-ringi na nowe i posmarować je cienką warstwą oleju przed ich zamontowaniem. Aby uniknąć wycieków, upewnić się, że użyto odpowiednich O-ringów dla czynnika HFC-134a (R-134a).
  • Natychmiast po użyciu oleju, założyć korek na pojemnik w celu uszczelnienia go, aby uniknąć pochłaniania wilgoci przez olej.
  • Nie rozlewać oleju na nadwozie samochodu, może on uszkodzić lakier, jeśli olej miał kontakt z lakierem natychmiast zmyć go.
  • Uważać, aby nie uszkodzić ożebrowania skraplacza A/C podczas montażu zaworu magnetycznego.
  • Napełnić układ.