| 1. | Podnieść tył samochodu i podeprzeć go podstawkami w odpowiednich miejscach. |
| 2. | Wymontować tylne koło. |
| 3. | Wykręcić nakrętkę samokontrującą (A) i nakrętkę kołnierzową (B), przytrzymując odpowiedni sworzeń (C) kluczem sześciokątnym (D), a następnie wymontować łącznik stabilizatora (E).
|
| 4. | Zamontować łącznik stabilizatora (A) na drążku stabilizatora (B) i wahaczu wleczonym (C) ze sworzniami przegubów ustawionymi w środkowym zakresie przemieszczania. UWAGA: Znak farbą (D) na łączniku stabilizatora pokazuje dolny kierunek montowania.
|
| 5. | Założyć nową nakrętkę samokontrującą i nakrętkę kołnierzową i lekko je dokręcić. UWAGA: Do montażu użyć nowej nakrętki samokontrującej. |
| 6. | Umieścić podnośnik pod zwrotnicą i unieść zawieszenie, aby obciążyć je ciężarem samochodu. |
| 7. | Dokręcić nakrętkę samokontrującą (A) i nakrętkę kołnierzową (B) odpowiednim momentem, przytrzymując odpowiednie sworznie (C) kluczem sześciokątnym (D).
|
| 8. | Ponownie zamontować wszystkie zdjęte części i przeprowadzić jazdę próbną. |
| 9. | Po 5 minutach jazdy dokręcić nakrętkę samokontrującą wymaganym momentem. |