Wymiana rozrusznika

1.Upewnić się, że znane są kody zabezpieczające radia i systemu nawigacyjnego; zanotować częstotliwości zaprogramowanych stacji radiowych.

2.Odłączyć przewód bieguna ujemnego od akumulatora, następnie odłączyć przewód bieguna dodatniego.

3.Wymontować osłonę silnika.

 

4.Wykręcić dwie śruby mocujące zbiornik wyrównawczy (A), a następnie wymontować zbiornik wyrównawczy.

 

5.Wymontować miarkę oraz rurkę (A) i O-ring (B).

 

6.Wykręcić śrubę zabezpieczającą wspornik wiązki przewodów.

 

7.Wymontować obejmy (A) wiązki przewodów, a następnie odłączyć przewód (B) rozrusznika od zacisku B i przewód BLK/WHT (C) od zacisku S.

 

8.Wykręcić dwie śruby mocujące rozrusznik, następnie wymontować rozrusznik.

9.Zamontować rozrusznik w kolejności odwrotnej do procedury wymontowania. Upewnić się, że pierścieniowa końcówka przewodu rozrusznika (A) jest zamontowana jak na rysunku.

 

10.Sprawdzić dokręcenie śrub rozrusznika.

Wymagany moment dokręcenia: 11 N·m (1,1 kG·m) 

11.Wkręcić śrubę zabezpieczającą uchwyt wiązki przewodów.

12.Zamontować rurkę i miarkę, zakładając nowy O-ring.

13.Zamontować zbiornik wyrównawczy.

14.Zamontować pokrywę silnika.

15.Podłączyć najpierw przewód dodatni akumulatora, a następnie przewód ujemny.

16.Uruchomić silnik, upewniając się, że jest sprawny.

17.Wprowadzić kod zabezpieczający radio i system nawigacyjny oraz ustawić częstotliwości stacji radiowych zaprogramowanych przez klienta.

18.Ustawić zegar.

19.Wykonać procedurę zerowania modułu sterującego szyb sterowanych elektrycznych..