UWAGA:
| 1. | Zmierzyć napięcie między stykiem nr 16 złącza DLC a masą nadwozia.
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Przejść do 2. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między stykiem nr 16 złącza diagnostycznego DLC i bezpiecznikiem nr 8 FI ECU (ECM) (20 A) w skrzynce bezpieczników pod pokrywą silnika.n |
| 2. | Zmierzyć napięcie między stykami nr 4 i nr 16 złącza DLC.
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Przejść do 3. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między stykiem nr 4 złącza DLC a masą nadwozia (G451).n |
| 3. | Zmierzyć napięcie między stykami nr 5 i nr 16 złącza DLC.
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Przejść do 4. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między stykiem nr 5 złącza DLC a masą nadwozia (G451).n |
| 4. | Włączyć zapłon (II). |
| 5. | Zmierzyć napięcie między stykami nr 5 i nr 7 złącza DLC.
Czy napięcie wynosi 8,5 V lub więcej? TAK - Przejść do 11. NIE - Przejść do 6. |
| 6. | Wyłączyć zapłon. |
| 7. | Wyłączyć zapłon i odczekać 30 sekund. |
| 8. | Odłączyć złączkę (58-stykową) ECM nr 2. |
| 9. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 7 złącza DLC a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie z masą w przewodzie między stykiem nr 7 złącza DLC a stykiem nr 31 złączki ECM nr 2. Po naprawieniu przewodu sprawdzić testerem HDS obecność kodów DTC i przejść do procedury usuwania usterek wskazywanych kodów DTC.n NIE - Przejść do 10. |
| 10. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 7 złącza DLC a stykiem nr 31 złączki ECM nr 2.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Zaktualizować oprogramowanie modułu ECM, jeśli nie jest w nim zainstalowana najnowsza wersja oprogramowania lub zamienić moduł ECM na sprawdzony w działaniu i sprawdzić ponownie. Jeśli objaw/wskazanie ustąpi po użyciu sprawdzonego w działaniu modułu ECM, wymienić dotychczasowy ECM.n NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między stykiem nr 7 złącza DLC a stykiem nr 31 złączki ECM nr 2. Po naprawieniu przewodu sprawdzić testerem HDS obecność kodów DTC i przejść do procedury usuwania usterek wskazywanych kodów DTC.n |
| 11. | Wyłączyć zapłon i odczekać 30 sekund. |
| 12. | Odłączyć złączkę (58-stykową) ECM nr 2. |
| 13. | Włączyć zapłon (II). |
| 14. | Zmierzyć napięcie między stykami nr 5 i nr 7 złącza DLC.
Czy napięcie wynosi 0 V? TAK - Zaktualizować oprogramowanie modułu ECM, jeśli nie jest w nim zainstalowana najnowsza wersja oprogramowania lub zamienić moduł ECM na sprawdzony w działaniu i sprawdzić ponownie. Jeśli objaw/wskazanie ustąpi po użyciu sprawdzonego w działaniu modułu ECM, wymienić dotychczasowy ECM.n NIE - Usunąć zwarcie do zasilania w przewodzie między stykiem nr 7 złącza DLC a stykiem nr 31 złączki ECM nr 2. Po naprawieniu przewodu sprawdzić testerem HDS obecność kodów DTC i przejść do procedury usuwania usterek wskazywanych kodów DTC.n |