Opis układu paliwowego i emisji - elektryczny układ sterowania

Elektroniczny układ sterujący


Za prawidłowe funkcjonowanie układu paliwowego oraz systemu kontroli emisji spalin odpowiada moduł sterujący silnika (ECM).

Funkcje samodiagnostyczne

Moduł EMC wykrywa usterkę w sygnale z czujnika lub z innego modułu sterującego i sygnalizuje tymczasowy kod DTC lub kod DTC. W zależności od rodzaju usterki, kod DTC sygnalizowany jest w pierwszym lub drugim cyklu. Kiedy sygnalizowany jest kod DTC, moduł ECM włącza lampkę kontrolną silnika (MIL), podając masę do obwodu lampki MIL.



Funkcje zastępcze

Kiedy w sygnale z czujnika lub z innego modułu sterującego wystąpi jakaś nieprawidłowość, moduł ECM ignoruje ten sygnał i przyjmuje dla sygnału wartość domyślną, umożliwiającą dalszą pracę silnika. Kod DTC jest zapisywany, włącza się lampka MIL.

Kontrola żarówki lampki MIL

Po włączeniu (II) zapłonu moduł ECM podaje masę do obwodu lampki kontrolnej MIL na 2 sekundy, sprawdzając stan żarówki.

Tryb samowyłączania (SSD)

Po wyłączeniu zapłonu moduł ECM pozostaje włączony (przez maksymalnie 15 minut), aby monitorować pojazd. Jeśli w tym czasie złączka modułu ECM zostanie rozłączona, może dojść do uszkodzenia modułu ECM. Aby anulować ten tryb, po wyłączeniu zapłonu należy odłączyć przewód zacisku ujemnego akumulatora lub zewrzeć linię SCS z HDS.

Sygnały wejściowe i wyjściowe złączki ECM nr 1 (96-stykowej)

 

UWAGA: Nominalne napięcie akumulatora wynosi 12 V.

Numer styku ECM Kolor przewodu Nazwa styku Opis 
1 RED/BLK INJ3+ (WTRYSKIWACZ NR 3, STRONA +) Steruje wtryskiwaczem nr 3 
2 WHT/RED INJ2+ (WTRYSKIWACZ NR 2, STRONA +) Steruje wtryskiwaczem nr 2 
3 YEL/RED IMRCVCC (NAPIĘCIE ODNIESIENIA CZUJNIKA) Dostarcza napięcie czujnika 
8 YEL/BLU MAFVCC (NAPIĘCIE ODNIESIENIA CZUJNIKA) Dostarcza napięcie czujnika 
9 YEL/GRN RPSVCC (NAPIĘCIE ODNIESIENIA CZUJNIKA) Dostarcza napięcie czujnika 
11 GRN IAT2/MAPSG (MASA CZUJNIKA) Masa czujnika 
14 YEL CMPSG (MASA CZUJNIKA) Masa czujnika 
16 WHT IMRCP (CZUJNIK POŁOŻENIA ZAWORU STEROWANIA ZMIENNĄ DŁUGOŚCIĄ KOLEKTORA SSĄCEGO (IMRC)) Wykrywa sygnał czujnika położenia zaworu IMRC 
17 RED/YEL IAT2 (CZUJNIK TEMPERATURY POWIETRZA DOLOTOWEGO (IAT) 2) Wykrywa sygnał 2. czujnika temperatury powietrza dolotowego (w czujniku MAP) 
25 BLK INJ1+ (WTRYSKIWACZ NR 1, STRONA +) Steruje wtryskiwaczem nr 1 
26 GRN INJ4+ (WTRYSKIWACZ NR 4, STRONA +) Steruje wtryskiwaczem nr 4 
29 YEL/GRN (GRN)* CMPVCC (NAPIĘCIE ODNIESIENIA CZUJNIKA) Dostarcza napięcie czujnika 
30 PNK VSSVCC (NAPIĘCIE ODNIESIENIA CZUJNIKA) Dostarcza napięcie czujnika 
33 YEL/RED IAT2/MAPVCC (NAPIĘCIE ODNIESIENIA CZUJNIKA) Dostarcza napięcie czujnika 
  34* GRN/WHT CMPSHILD (EKRANOWANIE CZUJNIKA POŁOŻENIA WAŁKA ROZRZĄDU (CMP)) Masa ekranowania 
35 WHT/BLU ALTL (SYGNAŁ L ALTERNATORA) Wykrywa sygnał L alternatora 
37 WHT/BLK PTCMON (MONITOR PODGRZEWACZA PALIWA) Wykrywa działanie podgrzewacza paliwa 
40 RED RPS (CZUJNIK CIŚNIENIA W LISTWIE PALIWOWEJ (FRP)) Wykrywa sygnał czujnika FRP 
48 PNK EGR (ZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN (EGR)) Steruje zaworem EGR 
49 RED INJ2- (WTRYSKIWACZ NR 2, STRONA -) Steruje wtryskiwaczem nr 2 
50 YEL INJ4- (WTRYSKIWACZ NR 4, STRONA -) Steruje wtryskiwaczem nr 4 
54 GRN/BLK VSSSG (MASA CZUJNIKA) Masa czujnika 
56 GRN/BLK ECTSG (MASA CZUJNIKA) Masa czujnika 

*: Wersja 2005 

Sygnały wejściowe i wyjściowe złączki ECM nr 1 (96-stykowej)

 

UWAGA: Nominalne napięcie akumulatora wynosi 12 V.

Numer styku ECM Kolor przewodu Nazwa styku Opis 
57 GRN/WHT IMRCSG (MASA CZUJNIKA) Masa czujnika 
60 BLK (BLU)* CMP (CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁKA ROZRZĄDU (CMP)) Wykrywa sygnał czujnika CMP 
63 WHT/BLU TFSG (MASA CZUJNIKA) Masa czujnika 
64 YEL/RED TF (CZUJNIK TEMPERATURY PALIWA) Wykrywa sygnał czujnika temperatury paliwa 
67 RED/WHT ECT (CZUJNIK TEMPERATURY PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIKA (ECT)) Wykrywa sygnał czujnika ECT 
69 BLK/WHT MAFSG (MASA CZUJNIKA) Masa czujnika 
73 BLU INJ3- (WTRYSKIWACZ NR 3, STRONA -) Steruje wtryskiwaczem nr 3 
74 BRN INJ1- (WTRYSKIWACZ NR 1, STRONA -) Steruje wtryskiwaczem nr 1 
78 WHT/BLK T/CSOL (ELEKTROZAWÓR STERUJĄCY CIŚNIENIEM DOŁADOWANIA TURBOSPRĘŻARKI) Steruje elektrozaworem sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki 
79 RED/BLU M-PROP (ZAWÓR STERUJĄCY CIŚNIENIEM W LISTWIE PALIWOWEJ) Steruje zaworem sterującym ciśnieniem w listwie paliwowej 
80 WHT/GRN ALTC (STEROWANIE ALTERNATOREM) Przesyła sygnał sterujący pracą alternatora 
81 WHT/RED IMRCS (ELEKTROZAWÓR STERUJĄCY ZMIENNĄ DŁUGOŚCIĄ KOLEKTORA SSĄCEGO IMRC) Wykrywa elektrozawór IMRC 
84 BLU/WHT VSS (CZUJNIK SZYBKOŚCI JAZDY (VSS)) Wykrywa sygnał VSS 
88 BLU/RED IAT1 (CZUJNIK TEMPERATURY POWIETRZA DOLOTOWEGO (IAT)1) Wykrywa sygnał 1. czujnika temperatury powietrza dolotowego (w czujniku MAF) 
89 GRN/RED MAP (CZUJNIK CIŚNIENIA BEZWZGLĘDNEGO W KOLEKTORZE SSĄCYM (MAP)) Wykrywa sygnał czujnika MAP 
90 YEL MAF (MASOWY CZUJNIK PRZEPŁYWU POWIETRZA MAF) Wykrywa sygnał czujnika MAF 
91 GRN/YEL RPSSG (MASA CZUJNIKA) Masa czujnika 
92 BLK CKP+ (CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO, STRONA+) Wykrywa sygnał czujnika CKP 
93 WHT CKP- (CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO, STRONA-) Wykrywa sygnał czujnika CKP 
94 LT GRN CKPSHLD (EKRANOWANIE CZUJNIKA POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO (CKP)) Masa ekranowania 

*: Wersja 2005 

Sygnały wejściowe i wyjściowe złączki ECM nr 2 (58-stykowej)

 

UWAGA: Nominalne napięcie akumulatora wynosi 12 V.

Numer styku ECM Kolor przewodu Nazwa styku Opis 
1 YEL/BLK IGP1 (ZASILANIE) Źródło zasilania obwodu ECM 
2 BLK PG1 (MASA ZASILANIA) Masa obwodu ECM 
3 YEL/BLK IGP2 (ZASILANIE) Źródło zasilania obwodu ECM 
4 BLK PG2 (MASA ZASILANIA) Masa obwodu ECM 
5 YEL/BLK IGP3 (ZASILANIE) Źródło zasilania obwodu ECM 
6 BLK PG3 (MASA ZASILANIA) Masa obwodu ECM 
7 RED/WHT WEN (SYGNAŁ AKTYWACJI ZAPISU) Wykrywa sygnał aktywacji zapisu 
9 WHT/BLU APSB (CZUJNIK B POŁOŻENIA PEDAŁU PRZYSPIESZENIA (APP)) Wykrywa sygnał czujnika B APP 
11 WHT/BLK APSSG2 (MASA CZUJNIKA) Masa czujnika 
12 BLK APSSG1 (MASA CZUJNIKA) Masa czujnika 
13 YEL/RED APSVCC2 (NAPIĘCIE ODNIESIENIA CZUJNIKA) Dostarcza napięcie czujnika 
14 RED/BLK APSVCC1 (NAPIĘCIE ODNIESIENIA CZUJNIKA) Dostarcza napięcie czujnika 
16 BLU/WHT VSSOUT (SYGNAŁ WYJŚCIOWY CZUJNIKA SZYBKOŚCI JAZDY (VSS)) Przesyła sygnały czujnika szybkości jazdy 
18 BLU NEP (IMPULS PRĘDKOŚCI OBROTOWEJ SILNIKA) Wysyła impuls prędkości obrotowej silnika 
19 GRN/YEL MRLY (PRZEKAŹNIK GŁÓWNY PGM-FI) Steruje 1. przekaźnikiem głównym PGM-FI. Źródło zasilania pamięci DTC 
20 BRN SCS (SYGNAŁ ZŁĄCZA SERWISOWEGO) Wykrywa sygnał złącza serwisowego 
21 GRN/BLK ELDGND (MASA CZUJNIKA OBCIĄŻENIA ELEKTRYCZNEGO (ELD)) Masa czujnika ELD 
22 BRN APSA (CZUJNIK A POŁOŻENIA PEDAŁU PRZYSPIESZENIA (APP)) Wykrywa sygnał czujnika A APP 
23 GRN/RED ELD (CZUJNIK OBCIĄŻENIA ELEKTRYCZNEGO (ELD)) Wykrywa sygnał ELD 
27 YEL/BLK IG2 (SYGNAŁ ZAPŁONU) Wykrywa sygnał zapłonu 
28 LT BLU CLSWOFF (CZUJNIK B POŁOŻENIA PEDAŁU SPRZĘGŁA) Wykrywa sygnał czujnika B położenia pedału sprzęgła 
29 BLK GCUGND (MASA MODUŁU STERUJĄCEGO ŚWIECAMI ŻAROWYMI) Masa dla modułu sterującego świecami żarowymi 

Sygnały wejściowe i wyjściowe złączki ECM nr 2 (58-stykowej)

 

UWAGA: Nominalne napięcie akumulatora wynosi 12 V.

Numer styku ECM Kolor przewodu Nazwa styku Opis 
30 RED/BLU IMMOBI (IMMOBILIZER) Wysyła i odbiera sygnały immobilizera 
31 LT BLU LINIA K Wysyła i odbiera sygnały HDS 
33 YEL/BLU GLOW WARN (KONTROLKA ŚWIEC ŻAROWYCH) Steruje kontrolką świec żarowych 
35 BLK/YEL IG1 (SYGNAŁ ZAPŁONU) Wykrywa sygnał zapłonu 
36 BRN BKSWNC (CZUJNIK B POŁOŻENIA PEDAŁU HAMULCA) Wykrywa sygnał czujnika B położenia pedału hamulca 
38 GRN/BLK BKSWNO (CZUJNIK A POŁOŻENIA PEDAŁU HAMULCA) Wykrywa sygnał czujnika A położenia pedału hamulca 
40 RED CLSW (CZUJNIK A POŁOŻENIA PEDAŁU SPRZĘGŁA) Wykrywa sygnał czujnika A położenia pedału sprzęgła 
41 GRN PTCRLY (PRZEKAŹNIK PODGRZEWACZA PALIWA) Steruje przekaźnikiem podgrzewacza paliwa 
45 RED ACC (PRZEKAŹNIK SPRZĘGŁA A/C) Steruje przekaźnikiem sprzęgła A/C 
46 BLU/YEL GTS (SYGNAŁ MODUŁU STERUJĄCEGO ŚWIECAMI ŻAROWYMI) Wykrywa sygnał modułu sterującego świecami żarowymi 
47 WHT CANH (SYGNAŁ WYSOKI KOMUNIKACJI SIECI CAN) Wysyła sygnał komunikacji 
48 RED CANL (SYGNAŁ NISKI KOMUNIKACJI SIECI CAN) Wysyła sygnał komunikacji 
49 GRN/BLK CANL (EKRAN SYGNAŁU KOMUNIKACJI CAN) Masa ekranowania 
52 BLU/BLK GRLY (MODUŁ STERUJĄCY ŚWIECAMI ŻAROWYMI) Steruje modułem sterującym świecami żarowymi