| 1. | Podeprzeć silnik podnośnikiem i drewnianym klockiem pod miską olejową. |
| 2. | Wymontować przewód masowy (A), następnie wymontować górny drążek skrętny (B).
|
| 3. | Wymontować wspornik (A) bocznej poduszki silnika.
|
| 4. | Zamontować wspornik bocznej poduszki silnika, a następnie luźno dokręcić nowe śruby/nakrętkę (B) i luźno dokręcić śrubę (C). |
| 5. | Wymontować obudowę filtra powietrza. |
| 6. | Poluzować śrubę (A) wspornika górnej poduszki skrzyni biegów i śrubę/nakrętki (B) górnej poduszki skrzyni biegów.
|
| 7. | Wymontować podnośnik. |
| 8. | Dokręcić śruby/nakrętkę bocznej poduszki silnika w kolejności przedstawionej na rysunku.
|
| 9. | Dokręcić śruby/nakrętki górnej poduszki/wspornika skrzyni biegów w kolejności przedstawionej na rysunku.
|
| 10. | Zamontować górny drążek skrętny (A), następnie dokręcić nowe śruby w przedstawionej kolejności.
|
| 11. | Zamontować przewód masowy (B). |
| 12. | Zamontować obudowę filtra powietrza. |