| 1. | Wymontować pokrywę zaworów. |
| 2. | Ustawić tłok nr 1 w górnym martwym położeniu (TDC). Znak „UP” (A) na kole łańcuchowym wałka rozrządu powinien być skierowany w górę. Ustawić znaki TDC (B) na kole ssącego wałka rozrządu i na kole wydechowego wałka rozrządu.
|
| 3. | Zrobić znak (A) na kole łańcuchowym wałka rozrządu i na łańcuchu rozrządu.
|
| 4. | Wymontować auto-napinacz. |
| 5. | Przytrzymać kluczem płaskim wydechowy wałek rozrządu, a następnie poluzować śrubę mocującą koło wałka rozrządu.
|
| 6. | Wykręcić śrubę (A) mocującą koło łańcuchowe wałka rozrządu, a następnie wymontować koło łańcuchowe wałka rozrządu (B). UWAGA: Nie upuścić klucza.
|
| 7. | Wykręcić śruby obudowy wałka rozrządu. Aby zapobiec uszkodzeniu wałków rozrządu, odkręcać śruby obudowy wałka rozrządu przeciwlegle, po dwa obroty.
|
| 8. | Wymontować górne obudowy wałków rozrządu i wałki rozrządu.
|
| 1. | Napunktowany znak na kole wydechowego wałka rozrządu ustawić między dwoma napunktowanymi znakami na kole ssącego wałka rozrządu; zamontować wałki rozrządu w dolnej obudowie wałków rozrządu.
|
| 2. | Prawidłowo ustawić znaki na czopach wałków rozrządu i ustawić strzałki w kierunku łańcucha rozrządu; następnie zamontować górną obudowę wałków rozrządu w sposób przedstawiony na rysunku.
|
| 3. | Dokręcić kolejno śruby wymaganym momentem.
|
| 4. | Zamontować łańcuch rozrządu na kole łańcuchowym, ustawiając w jednej linii znak odniesienia (A), a następnie zamontować koło łańcuchowe na wałku rozrządu.
|
| 5. | Posmarować nowym olejem silnikowym gwint i kołnierz śruby mocującej koło łańcuchowe wałka rozrządu i wkręcić ją. Przytrzymać wydechowy wałek rozrządu kluczem płaskim, a następnie dokręcić śrubę.
|
| 6. | Zamontować auto-napinacz. |
| 7. | Zamontować pokrywę zaworów. |