| DTC B1385: | Wadliwe działanie czujnika temperatury |
| 1. | Skasować kody DTC testerem HDS. |
| 2. | Otworzyć całkowicie drzwi bagażnika, a następnie zamknąć je całkowicie za pomocą pilota lub przełącznika wewnętrznego. |
| 3. | Sprawdzić kody DTC przez wybranie MENU DTC (DTC) w testerze HDS. Czy jest wskazywany kod DTC B1385? TAK - Przejść do 4. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny.n |
| 4. | Wyłączyć zapłon. |
| 5. | Całkowicie otworzyć drzwi bagażnika za pomocą klamki zewnętrznej. |
| 6. | Rozłączyć złączkę D (8-stykową) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie. |
| 7. | Rozłączyć złączkę 2-stykową czujnika temperatury. |
| 8. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 1 złączki D (8-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie WHT (TRM+).n NIE - Przejść do 9. |
| 9. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 1 złączki 2-stykowej czujnika temperatury i masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie BLK (TRM-).n NIE - Przejść do 10. |
| 10. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 1 złączki D (8-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a stykiem nr 2 złączki 2-stykowej czujnika temperatury.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Naprawić przerwę w przewodzie WHT (TRM-).n NIE - Przejść do 11. |
| 11. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 5 złączki D (8-stykowej) modułu drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie a stykiem nr 1 złączki 2-stykowej czujnika temperatury.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Naprawić przerwę w przewodzie BLK (TRM-).n NIE - Przejść do 12. |
| 12. | Zanurzyć czujnik temperatury w wodzie z lodem i zmierzyć opór między stykami nr 1 i nr 2 czujnika temperatury. Następnie polać czujnik gorącą wodą i sprawdzić, czy następuje zmiana oporu.
Czy opór odpowiada wymaganej pokazanej na wykresie? TAK - Uszkodzony moduł drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie; należy go wymienić.n NIE - Uszkodzony czujnik temperatury, wymienić go.n |