Wymiana szyby trójkątnej (5D: K20A/K24A)

Wymiana szyby trójkątnej

UWAGA:

Założyć rękawice ochronne.
Przed rozpoczęciem wycinania szyby drutem należy założyć okulary ochronne.
Nałożyć pokrowce na siedzenia, aby uniknąć uszkodzenia powierzchni.
Używać kleju do szyb o numerze katalogowym 08C73-X0230N.

1.	Wymontować następujące elementy: Osłona tylnego słupka bocznego Zewnętrzna osłona słupka tylnego

2.	Zdjąć przednią uszczelkę (A) z przedniej krawędzi szyby bocznej tylnej (B). W razie potrzeby odciąć uszczelkę nożem.

3.	Prawa szyba boczna tylna: Rozłączyć złączki (A) anteny na szybie.

4.	Przykleić taśmę ochronną wzdłuż wewnętrznych i zewnętrznych krawędzi nadwozia i wzdłuż krawędzi podsufitki. Wbijając szydło od wnętrza nadwozia, zrobić otwór w kleju. Wsunąć drut przez otwór i okręcić końce drutu wokół kawałków drewna.

Przy pomocy osoby stojącej na zewnątrz pojazdu przesuwać drut (A) w jedną i drugą stronę jak przy piłowaniu. Drut należy trzymać jak najbliżej szyby bocznej tylnej (B), aby uniknąć uszkodzenia nadwozia; ostrożnie przecinać klej (C) wokół całej szyby.

Jeżeli szyba boczna tylna ma być ponownie założona, należy uważać, aby nie uszkodzić listwy (D).
W przypadku uszkodzenia listwy należy wymienić w komplecie szybę boczną tylną, listwę i spinki (E).
Jeżeli została złamana spinka, można ponownie zamontować szybę boczną tylną za pomocą taśmy butylowej (przejść do punktu 10).

Miejsca cięcia

6.	Ostrożnie wyciąć szybę boczną tylną.

7.	Za pomocą szpachelki zdrapać stary klej wokół kołnierza otworu szyby bocznej tylnej do grubości ok. 2 mm: Nie zdrapywać do powierzchni lakieru; uszkodzenie lakieru osłabi połączenie szyby z nadwoziem. Wymontować spinki i element mocujący z nadwozia.

8.	Oczyścić powierzchnie klejenia nadwozia gąbką zmoczoną w alkoholu. Po oczyszczeniu unikać zabrudzenia powierzchni olejem, smarem lub wodą.

Nałożyć cienką warstwę podkładu i przykleić do listwy (B) dwustronną taśmę klejącą (A), jak przedstawiono na rysunku. Przykleić element mocujący (C) z taśmą klejącą do wewnętrznej powierzchni szyby trójkątnej (D):

Upewnić się, że element mocujący ustawiony jest zgodnie ze znakami ustalającymi (E).
Uważać, aby nie dotykać szyby tylnej bocznej w miejscach nakładania kleju.
Nie zrywać taśm zabezpieczających z dwustronnej taśmy klejącej.

Dwustronna taśma klejąca:
	Grubość 0,6 mm Szerokość 4 mm
Taśma klejąca do mocowania elementu mocującego:
	Grubość 0,6 mm Szerokość 7,5 mm

10.

Jeśli montowana jest stara szyba (wraz ze złamanymi spinkami listwy), nałożyć cienką warstwę podkładu, następnie zamocować taśmę butylową (A) na listwie (B) w sposób przedstawiony na rysunku.

Uważać, aby nie dotykać szyby tylnej bocznej w miejscach nakładania kleju.
Nie zrywać separatora taśmy butylowej.

11.

Za pomocą taśmy klejącej (D) przykleić uszczelkę przednią (A) do listwy (B) szyby bocznej tylnej (C). Przed założeniem przedniej uszczelki nałożyć podkład na listwę i na szybę, a następnie założyć przednią uszczelkę. Sprawdzić, czy górna część uszczelki dotyka dolnej krawędzi listwy.

Taśma klejąca do mocowania przedniej uszczelki:
	Grubość 0,8 mm Szerokość 4 mm

12.

Zamocować element mocujący (A) wraz z taśmą klejącą do nadwozia. Sprawdzić, czy element mocujący jest ustawiony zgodnie ze znakami ustalającymi (B). Jeżeli ma być zamontowana dotychczasowa szyba boczna tylna (i odłamana jest spinka od listwy), należy uszczelnić otwory nadwozia taśmą uretanową (C). Następnie ustawić szybę boczną tylną prosto w otworze i zrobić kredką znaki (D) na szybie i na nadwoziu w czterech punktach przedstawionych na rysunku. Uważać, aby nie dotykać szyby tylnej bocznej w miejscach nakładania kleju.

Taśma klejąca do mocowania elementu mocującego:
	Grubość 0,6 mm Szerokość 9,5 mm

13.	Wyjąć szybę tylną boczną.

14.

Za pomocą gąbki nałożyć cienką warstwę podkładu do szyb na wewnętrzną powierzchnię szyby bocznej tylnej (A) wzdłuż uszczelki przedniej (B) i listwy (C) w sposób przedstawiony na rysunku i lekko przetrzeć gazą:

Nie nakładać podkładu do nadwozia na szybę tylną boczną i nie zamieniać gąbek po użyciu podkładu do nadwozia lub szyb.
Nie dotykać rękami powierzchni podkładu. Jeśli powierzchnia podkładu zostanie dotknięta, klej może nie przykleić szyby tylnej bocznej prawidłowo i spowodować nieszczelność mocowania szyby.
Powierzchnię podkładu chronić przed wodą, kurzem i materiałami ściernymi.

15.

Za pomocą gąbki nałożyć cienką warstwę podkładu do nadwozia w miejscach uszkodzenia lakieru lub blachy wokół kołnierza, na które zostanie nałożona warstwa nowego kleju. Podkład do nadwozia schnie co najmniej 10 minut:

Nie nakładać podkładu do nadwozia na resztki dotychczasowego kleju pozostające na kołnierzu.
Nie zamieniać gąbek używanych do nanoszenia podkładu do nadwozia i do szyb.
Nie dotykać rękami powierzchni podkładu.

16.	Końcówkę dyszy (A) naboju z klejem przyciąć w kształcie litery V – patrz rysunek.

17.	Włożyć nabój do pistoletu i wyciskać, tworząc ślad (A) wokół szyby tylnej bocznej (B) w sposób pokazany na rysunku: Po nałożeniu kleju zdjąć taśmę zabezpieczającą taśmę butylową. Nałożyć klej w ciągu 30 minut po nałożeniu podkładu do szyb. W narożnikach nałożyć trochę grubszą warstwę kleju.

18.	Odgiąć krawędź taśmy zabezpieczającej od dwustronnej taśmy klejącej nałożonej w punkcie 9. Jeżeli ma być zamontowana dotychczasowa szyba boczna tylna, należy oderwać taśmy zabezpieczające z taśm butylowych.

19.	Użyć przyssawek (A) do przytrzymania szyby bocznej tylnej (B) nad otworem, ustawić spinki lub znaki (C) wykonane w punkcie 12 i ułożyć szybę na klej. Lekko przycisnąć szybę tylną boczną, aby krawędzie na całym obwodzie dobrze przylegały do kleju. Nie otwierać i nie zamykać drzwi, gdy klej schnie.

20.	Zdrapać lub wytrzeć nadmiar kleju szpachelką lub szmatką. Do usuwania kleju z powierzchni lakierowanych lub szyby używać miękkiej szmatki zwilżonej alkoholem.

21.	Zostawić klej do schnięcia na co najmniej 1 godzinę.

22.	Ostrożnie odciągać taśmę zabezpieczającą i dociskać listwę (A) do słupka tylnego, przyklejając taśmę klejącą (B).

23.

Natrysnąć wodę na szybę i sprawdzić jej szczelność. Zaznaczyć miejsca przecieków i pozostawić szybę do wyschnięcia, następnie uszczelnić uszczelniaczem. Zostawić pojazd na co najmniej 4 godziny po zamontowaniu szyby tylnej bocznej. Jeśli samochód musi być używany w ciągu pierwszych 4 godzin, należy jeździć z małą prędkością.

24.	Zamontować wszystkie zdemontowane części. UWAGA: Poinformować klienta, aby przez dwa, trzy dni unikał następujących sytuacji: Nie trzaskał drzwiami przy podniesionych szybach. Zapobiegał nadmiernym naprężeniom nadwozia (nie jeżdżąc po wyboistych drogach i krawężnikach).