| 6. | Zamontować rdzeń parownika w kolejności odwrotnej do procedury wymontowania, zwrócić uwagę na:
- W przypadku montażu nowego rdzenia parownika należy dodać oleju (KEIHIN SP-10).
- Wymienić O-ringi na nowe i posmarować je cienką warstwą oleju przed ich zamontowaniem. Aby uniknąć wycieków, upewnić się, że użyto odpowiednich O-ringów dla czynnika HFC-134a (R-134a).
- Natychmiast po użyciu oleju, założyć korek na pojemnik w celu uszczelnienia go, aby uniknąć pochłaniania wilgoci przez olej.
- Nie rozlewać oleju na nadwozie samochodu, może on uszkodzić lakier, jeśli olej miał kontakt z lakierem natychmiast zmyć go.
- Upewnić się, że nie występują przedmuchy powietrza.
- Napełnić układ.
|