Wymiana wahacza wleczonego stabilizatora zawieszenia tylnego

1.Podnieść tył samochodu i podeprzeć go podstawkami w odpowiednich miejscach.

2.Wymontować tylne koło.

3.Wymontować wspornik przewodu układu hamulcowego (A).

 

4.Wymontować spinkę (B) przewodu czujnika koła.

5.Odkręcić nakrętkę kołnierzową (A), przytrzymując sworzeń przegubu (B) kluczem imbusowym (C) i odłączyć łącznik stabilizatora (D) od wahacza wleczonego (E).

 

6.Wymontować spinkę (F) przewodu czujnika koła z wahacza wleczonego.

7.Za pomocą klucza (B) odłączyć linkę (A) hamulca postojowego od zespołu szczęk hamulca postojowego.

 

8.Wymontować linkę hamulca postojowego (A) z wahacza wleczonego (B).

 

9.Odkręcić nakrętki samokontrujące i wymontować wahacz wleczony (A) ze zwrotnicy.

 

10.Wykręcić śrubę (A) mocującą wspornik wahacza wleczonego, zdjąć podkładki (B) i opuścić wahacz wleczony (C).

 

11.Odkręcić śrubę (D) mocującą wahacz wleczony i odłączyć wahacz wleczony od wspornika (E) wahacza wleczonego.

12.Zamontować wahacz wleczony w odwrotnej kolejności do procedury wymontowania, zwracając uwagę na następujące punkty:

  • Przed zamontowaniem wspornika (A) wahacza wleczonego do ramy należy ustawić wahacz wleczony (B) i wspornik wahacza wleczonego w sposób przedstawiony na rysunku.
  • Do montażu użyć nowej nakrętki samokontrującej.
  • Dokręcić wszystkie elementy mocujące wymaganym momentem obrotowym.
  • Najpierw zamontować wszystkie elementy, lekko dokręcając śruby i nakrętki, a następnie podnieść zawieszenie, aby dociążyć je ciężarem samochodu przed ostatecznym dokręceniem wymaganymi momentami.
  • Przed zamontowaniem koła oczyścić powierzchnie współpracy tarczy/bębna hamulcowego i wnętrza koła.
  • Sprawdzić geometrię kół i wyregulować w razie potrzeby.