| 1. | Podnieść tył samochodu i podeprzeć go podstawkami w odpowiednich miejscach. |
| 2. | Wymontować tylne koło. |
| 3. | Ustawić podnośnik podłogowy pod wahaczem dolnym B i podeprzeć zawieszenie. |
| 4. | Wymontować pokrywę na tylnej osłonie bocznej. |
| 5. | Kluczem imbusowym (B) zablokować wałek amortyzatora (A) i odkręcić nakrętkę samokontrującą (C).
|
| 6. | Z górnej części amortyzatora odkręcić nakrętkę samokontrującą i zdjąć podkładkę (D) mocowania amortyzatora i element gumowy (E) mocowania amortyzatora. |
| 7. | Rozdzielić dolny wahacz B i amortyzator (A).
|
| 8. | Opuścić podnośnik i wyjąć zespół amortyzatora (A).
|
| 1. | W górnej części wałka amortyzatora wkręcić nakrętkę kołnierzową 10 mm. |
| 2. | Nacisnąć ręką amortyzator, jak pokazano na rysunku.
|
| 3. | Sprawdzić, czy amortyzator działa płynnie w całym zakresie pracy. Powinien rozprężać się płynnie po zwolnieniu nacisku. Jeżeli nie jest sprawny, wystąpił wyciek gazu i należy wymienić amortyzator. |
| 4. | Sprawdzić, czy występują wycieki oleju, nienaturalne odgłosy pracy lub zacięcia podczas wykonywania testu. |
| 1. | Gumowy element (A) mocowania amortyzatora zamontować do zespołu amortyzatora. Ustawić zespół amortyzatora (C) między nadwoziem a dolnym wahaczem B.
|
| 2. | Ustawić podnośnik pod wahaczem dolnym B i podeprzeć zawieszenie.
|
| 3. | Lekko przykręcić śrubę (A) mocowania amortyzatora. |
| 4. | Podnosić tylne zawieszenie za pomocą podnośnika, aż samochód uniesie się z podstawek zabezpieczających, a następnie dokręcić wymaganym momentem śrubę mocowania amortyzatora. |
| 5. | Na wałku amortyzatora zamontować element gumowy (A), podkładkę (B) i nową nakrętkę samokontrującą. UWAGA: Do montażu użyć nowej nakrętki samokontrującej.
|
| 6. | Dokręcić nakrętkę samokontrującą wymaganym momentem, blokując wałek amortyzatora (A) kluczem imbusowym (B).
|
| 7. | Ponownie zamontować pokrywę na tylnej osłonie bocznej. |
| 8. | Zamontować tylne koło. |