Układ EVAP minimalizuje ilość oparów paliwa, jakie wydostają się do atmosfery. Opary ze zbiornika paliwa są tymczasowo przechowywane w zbiorniku EVAP, a następnie zostają przemieszczone do silnika i spalone.
Zbiornik EVAP jest oczyszczany przez przepływ świeżego powietrza, które następnie przechodzi do kolektora ssącego.
Podciśnienie doprowadzane do zbiornika jest sterowane przez zawór oczyszczania zbiornika EVAP, który jest otwierany zawsze, gdy płyn chłodzący ma temperaturę wyższą od 65 °C.