Sprawdzanie wałka napędowego M/T

1.Sprawdzić kanały olejowe, powierzchnie kół zębatych i łożysk pod względem zużycia i uszkodzeń, następnie zmierzyć wałek napędowy w punktach A, B, C i D. Jeśli chociaż w jednym punkcie wymiar wałka napędowego jest mniejszy od wartości dopuszczalnej, wymienić wałek.

Wartość nominalna:
A Powierzchnia pod łożysko kulkowe (
   strona obudowy skrzyni biegów):
 
 30,002-30,015 mm 
B powierzchnia pod tuleję dystansową: 
 42,975-42,991 mm 
C Powierzchnia pod koło biegu wstecznego wałka napędowego: 
 45,934-45,950 mm 
D Powierzchnia pod łożysko igiełkowe (strona obudowy sprzęgła): 
 43,974-43,990 mm 

Wartość dopuszczalna:
A: 29,95 mm 
B: 42,92 mm 
C: 45,88 mm 
D: 43,92 mm 

 

2.Sprawdzić bicie, podpierając oba końce wałka napędowego. Następnie wykonać dwa obroty wałkiem napędowym, mierząc bicie czujnikiem zegarowym. Jeżeli bicie przekracza wartość dopuszczalną, wymienić wałek napędowy.

Wartość nominalna: maks. 0,02 mm 
Wartość dopuszczalna: 0,05 mm