| 1. | Zaparkować samochód na poziomej powierzchni i wyłączyć zapłon. |
| 2. | Wymontować osłonę przeciwbłotną. |
| 3. | Wykręcić korek kontroli oleju (A) i podkładkę (B), sprawdzić stan oleju. Jeżeli olej przekładniowy jest zanieczyszczony, odkręcić korek spustowy (C) i wyjąć podkładkę (D).
|
| 4. | Zamontować korek spustowy z nową podkładką uszczelniającą. |
| 5. | Upewnić się, że znane są kody radia i systemu nawigacyjnego zabezpieczające przed kradzieżą, następnie zanotować częstotliwości zaprogramowanych stacji radiowych. Odłączyć od akumulatora najpierw przewód ujemny (-), a następnie przewód dodatni (+). Wymontować akumulator. |
| 6. | Wymontować obudowę filtra powietrza. |
| 7. | Wymontować podstawę akumulatora.
|
| 8. | Wymontować osłonę dolotu powietrza. |
| 9. | Wymontować komorę rezonatora.
|
| 10. | Wykręcić korek wlewu oleju (A) i wyjąć podkładkę (B).
|
| 11. | Wlewać olej przekładniowy przez otwór korka wlewu oleju w skrzyni biegów aż olej przekładniowy zacznie wypływać przez otwór (A) korka kontroli oleju.
|
| 12. | Gdy przestanie wypływać, wkręcić korek kontroli oleju (B) z nową podkładką (C).
Używać tylko oleju przekładniowego do ręcznych skrzyń biegów Honda (MTF). Stosowanie oleju silnikowego może utrudnić zmianę biegów, ponieważ tego typu olej nie zawiera odpowiednich dodatków. |
| 13. | Wkręcić korek wlewu oleju (A) z nową podkładką (B).
|
| 14. | Zamontować komorę rezonatora. |
| 15. | Zamontować osłonę dolotu powietrza. |
| 16. | Zamontować podstawę akumulatora, a następnie zamontować przewód masowy. |
| 17. | Zamontować obudowę filtra powietrza. |
| 18. | Zamontować akumulator. Podłączyć do akumulatora najpierw przewód dodatni (+), a następnie przewód ujemny (-). |
| 19. | Wprowadzić kod zabezpieczający radio i system nawigacyjny, następnie ustawić częstotliwości stacji radiowych zaprogramowanych przez klienta. |
| 20. | Przeprowadzić procedurę zerowania modułu sterującego szyb elektrycznych.. |
| 21. | Zamontować osłonę przeciwbłotną. |