| 1. | Sprawdzić powierzchnię tarczy dociskowej, czy ma zmieniony kolor, czy się łuszczy lub ma inne uszkodzenia. Jeśli jest uszkodzona, wymienić zespół sprzęgła. |
| 2. | Sprawdzić luz łożyska koła pasowego i opór, obracając koło pasowe ręką. Wymienić kompletne sprzęgło na nowe jeśli występuje hałas, nadmierny luz lub opór.
|
| 3. | Zmierzyć luz między kołem pasowym (A) a tarczą dociskową (B) na całym obwodzie. Jeśli luz wykracza poza wartość dopuszczalną, wymontować tarczę dociskową sprzęgła i dodać lub zdjąć podkładki, w zależności od potrzeby, w celu zwiększenia lub zmniejszenia luzu.
UWAGA: Dostępne są podkładki w trzech grubościach: 0,1 mm, 0,3 mm i 0,5 mm.
|
| 4. | Sprawdzić opór cewki. Jeśli opór odbiega od wartości dopuszczalnych, wymienić cewkę.
|