Wymontowanie i zamontowanie turbosprężarki i kolektora wydechowego

Rysunek zestawieniowy


 

Wymontowanie


1.Wymontować osłonę silnika.

2.Wymontować wspornik (A) katalizatora, a następnie wymontować katalizator (B).

 

3.Wymontować przewód odpowietrzający (A) i przewody podciśnienia (B).

 

4.Wymontować przewód podciśnienia (C) z pokrywy zaworów.

5.Wymontować trzy śruby mocujące pokrywę.

 

6.Wymontować pokrywę w sposób przedstawiony na rysunku.

 

7.Wymontować korek (A) i przewód bocznikowy płynu chłodzącego (B).

 

8.Wymontować wspornik turbosprężarki (A), a następnie wymontować sztywny przewód bocznikowy oleju (B).

 

9.Wymontować przewód dolotowy turbosprężarki (A) i przewód wylotowy turbosprężarki (B).

 

10.Wymontować turbosprężarkę, a następnie uszczelnić taśmą wlot powietrza, wylot powietrza, otwór przewodu oleju i otwór przewodu płynu chłodzącego.

UWAGA: Aby uniknąć uszkodzenia turbosprężarki:
  • Nie obracać nakrętki regulacyjnej drążka siłownika.
  • Nie dotykać wirnika.

 

11.Wymontować pokrywę (A), a następnie wymontować złącze przewodu spalin (B).

 

12.Wymontować kolektor wydechowy.

 

Zamontowanie


1.Zamontować kolektor wydechowy (A) z nową uszczelką (B) i nowymi nakrętkami samokontrującymi (C); dokręcić nakrętki „na krzyż” w dwóch lub trzech etapach, rozpoczynając od nakrętki wewnętrznej.

 

2.Zamontować złącze przewodu spalin (A) z nową uszczelką (B), a następnie zamontować pokrywę (C).

 

3.Wlać nowy olej silnikowy do przewodu olejowego turbosprężarki.

4.Zamontować turbosprężarkę (A) z nową uszczelką (B).

UWAGA: Aby uniknąć uszkodzenia turbosprężarki:
  • Nie obracać nakrętki regulacyjnej drążka siłownika.
  • Nie dotykać wirnika.

 

5.Zamontować przewód dolotowy turbosprężarki (A) i przewód wylotowy turbosprężarki (B).

 

6.Sprawdzić drożność śruby (A) i sztywnego przewodu bocznikowego oleju (B). Jeżeli są zatkane, oczyścić śrubę i/lub przewód lub wymienić.

 

7.Zamontować sztywny przewód bocznikowy oleju z nowymi uszczelkami (C) i nowymi podkładkami (D).

UWAGA: Występy uszczelek powinny być skierowane w stronę skrzyni biegów.

8.Zamontować wspornik (E) turbosprężarki.

9.Zamontować korek (A) z nowymi podkładkami (B).

 

10.Zamontować przewód bocznikowy płynu chodzącego (C).

11.Zamontować pokrywę na kolektorze wydechowym, a następnie dokręcić trzy śruby mocujące pokrywę.

 

12.Zamontować przewód odpowietrzający (A) i przewody podciśnienia (B).

 

13.Zamontować przewód podciśnienia (C) do pokrywy głowicy silnika.

14.Zamontować katalizator (A) z nowymi uszczelkami (B), a następnie zamontować wspornik katalizatora (C).

 

15.Zamontować pokrywę silnika.