| 1. | Dokładnie oczyścić uszczelkę pokrywy zaworów i rowki. |
| 2. | Umieścić nowe uszczelki (A) pokrywy zaworów w rowkach pokrywy zaworów (B).
|
| 3. | Sprawdzić, czy powierzchnie przylegania są czyste i suche. |
| 4. | Nałożyć pastę uszczelniającą, numer katalog. 08C70-K0234M lub 08C70- K0334M, na powierzchnie przylegania obudowy łańcucha. UWAGA: Nie montować części, jeśli od nałożenia pasty uszczelniającej upłynęły 4 minuty lub więcej. W takim przypadku usunąć starą pastę i nałożyć nową pastę uszczelniającą.
|
| 5. | Umieścić pokrywę zaworów (A) na głowicy silnika, a następnie przesunąć pokrywę lekko w tył i w przód, aby osadzić uszczelki pokrywy zaworów.
|
| 6. | Sprawdzić podkładki (B) pokrywy. Wymienić uszkodzone lub zużyte podkładki. |
| 7. | Dokręcić nakrętki w dwóch lub trzech etapach. Na koniec dokręcić kolejno wszystkie nakrętki momentem 9,8 N·m ( 1,0 kG·m).
|
| 8. | Zamontować obejmę (A) elastycznego przewodu wspomagania układu kierowniczego i elastyczny przewód odpowietrzania (B), a następnie wymontować dwie śruby (C) mocujące przewód podciśnienia.
|
| 9. | Wkręcić śrubę (A) mocującą przewód zasilający paliwa i wkręcić dwie śruby (B) mocujące przewód powrotny paliwa.
|
| 10. | Zamontować elektrozawór (C) sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki. |
| 11. | Zamontować cztery wtryskiwacze. |
| 12. | Sprawdzić, czy wszystkie rury, węże i złączki zostały prawidłowo zamontowane. |
| 13. | Zamontować pokrywę silnika.
|
| 14. | Po zakończeniu montażu odczekać przynajmniej 30 minut przed napełnieniem silnika olejem. |