Codzienny kontakt z zużytym olejem jest wysoce niepożądany, dlatego też zaleca się dokładne mycie rąk wodą i mydłem bezzwłocznie po każdym kontakcie z zużytym olejem.
|
| Częsty i długotrwały kontakt zużytego oleju silnikowego ze skórą może spowodować choroby nowotworowe skóry. Codzienny kontakt z zużytym olejem jest wysoce niepożądany, dlatego też zaleca się dokładne mycie rąk wodą i mydłem bezzwłocznie po każdym kontakcie z zużytym olejem. |
| PUNKTY SMAROWANIA | ŚRODEK SMARUJĄCY | |
|---|---|---|
| A | Silnik | Rodzaj wg API: Stosować olej klasy SAE o lepkości SJ lub SL: Zobacz wykres. |
| B | Ręczna skrzynia biegów | Olej do ręcznych skrzynii biegów Honda MTF Zawsze stosować oryginalny olej MTF-II Honda. Stosowanie oleju silnikowego może utrudnić zmianę biegów, ponieważ tego typu olej nie zawiera odpowiednich dodatków. |
| Automatyczna przekładnia | Honda ATF-Z1 Zawsze stosować oryginalny olej Honda ATF-Z1. Stosowanie innego oleju niż Honda ATF może spowodować utrudnioną zmianę biegów. | |
| C | Układ hamulcowy (wraz z ABS) | Płyn hamulcowy DOT 3 lub DOT 4 Zalecany jest oryginalny płyn hamulcowy Honda. Użycie nieoryginalnego płynu hamulcowego może prowadzić do korozji i zmniejszenia żywotności układu. |
| D | Przewód sprzęgła (ręczna skrzynia biegów) | Płyn hamulcowy DOT 3 lub DOT 4 |
| E F G | Koniec linki przepustnicy (dźwignia przepustnicy) Końce linki zmiany i wybierania biegów (ręczna skrzynia biegów) Widełki wyciskowe sprzęgła (ręczna skrzynia biegów) | Super wysokotemperaturowy smar karbamidowy (nr kat. 41211-PY5-305) |
| H I | Końce linki przepustnicy Ogranicznik otwierania drzwi | Smar silikonowy |
| J K L M N O P Q R | Układ wspomagania kierownicy Łącznik serwa układu hamulcowego Łącznik siłownika sprzęgła Końcówki akumulatora Dźwignie pedałów Pokrywa wlewu paliwa Zamek i zawiasy pokrywy silnika Zawiasy drzwi Zawiasy drzwi bagażnika | Smar uniwersalny |
| S | Zaciski hamulcowe i ich osłony | Smar do zacisków hamulcowych |
| T | Układ wspomagania kierownicy | Honda PSF-II Używać wyłącznie oryginalnego płynu układu wspomagania kierownicy Honda. Stosowanie innego rodzaju płynu wspomagania układu kierowniczego lub do automatycznej przekładni może spowodować zwiększenie zużycia układu i słabe efekty wspomagania przy mroźnej pogodzie. |
| U | Sprężarka klimatyzacji | Olej do sprężarek: KEIHIN SP-10 (nr katalogowy 38897-P13-003 lub 38898-P13-003) |