| DTC 21-8x (21-80 do 21-89, 21-8A do 21-8F): | Zwarcie do zasilania w obwodzie napinacza lewego pasa bezpieczeństwa |
Wymagane narzędzia specjalne
Symulator napełniacza SRS ( 07SAZ-TB4011A)
| 1. | Skasować pamięć kodów usterek (DTC). |
| 2. | Włączyć zapłon (II) i sprawdzić, czy kontrolka SRS włącza się na około 6 sekund, następnie gaśnie. Czy kontrolka SRS pozostaje zapalona i wskazywany jest kod DTC 21-8x? TAK - Przejść do 3. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Przejść do usuwania usterek okresowych. Jeśli jest wskazywany inny kod DTC, należy przejść do tabeli usuwania usterek wg DTC, aby uzyskać szczegółowe wskazówki dotyczące procedury usuwania usterki. |
| 3. | Wyłączyć zapłon. Odłączyć ujemny przewód akumulatora i odczekać 3 minuty. |
| 4. | Odłączyć złączkę 4-stykową (A) napinacza lewego pasa bezpieczeństwa od podłogowej wiązki przewodów.
|
| 5. | Podłączyć symulator napełniacza SRS (złączki 2 W) i przewód symulatora F do podłogowej wiązki przewodów. |
| 6. | Ponownie podłączyć ujemny przewód do akumulatora. |
| 7. | Skasować pamięć kodów usterek (DTC). |
| 8. | Odczytać kod DTC. Czy jest wskazywany kod DTC 21-8x? TAK - Przejść do 9. NIE - Zwarcie do zasilania w obwodzie napinacza lewego pasa bezpieczeństwa; wymienić lewy pas bezpieczeństwa.n |
| 9. | Wyłączyć zapłon. Odłączyć ujemny przewód akumulatora i odczekać 3 minuty. |
| 10. | Odłączyć złączkę 4-stykową (A) napinacza prawego pasa bezpieczeństwa.
|
| 11. | Odłączyć złączkę B modułu SRS (28-stykową) od modułu SRS.
|
| 12. | Odłączyć symulator napełniacza SRS od przewodu symulatora SRS. |
| 13. | Ponownie podłączyć ujemny przewód do akumulatora. |
| 14. | Włączyć zapłon (II). |
| 15. | Zmierzyć napięcie między każdym ze styków przewodu symulatora SRS a masą nadwozia. Napięcie powinno wynosić 0,5 V lub mniej.
Czy jest wymagane napięcie? TAK - Uszkodzony moduł SRS; wymienić moduł SRS.n NIE - Zwarcie do zasilania w podłogowej wiązce przewodów; wymienić podłogową wiązkę przewodów.n |