Usuwanie usterek wg DTC: 21-3x

DTC 21-3x (21-30 do 21-39, 21-3A do 21-3F):Zwarcie z innym przewodem lub zmniejszony opór w obwodzie napinacza lewego pasa bezpieczeństwa


Wymagane narzędzia specjalne
Symulator napełniacza SRS (  07SAZ-TB4011A)
 

Przewód F symulatora SRS (  07XAZ-SZ30100)
 



1.Skasować pamięć kodów usterek (DTC).

2.Włączyć zapłon (II) i sprawdzić, czy kontrolka SRS włącza się na około 6 sekund, następnie gaśnie.

Czy kontrolka SRS pozostaje zapalona i wskazywany jest kod DTC 21-3x?


TAK - Przejść do 3.


NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Przejść do usuwania usterek okresowych. Jeśli jest wskazywany inny kod DTC, należy przejść do tabeli usuwania usterek wg DTC, aby uzyskać szczegółowe wskazówki dotyczące procedury usuwania usterki.


3.Wyłączyć zapłon. Odłączyć ujemny przewód akumulatora i odczekać 3 minuty.

4.Odłączyć złączkę 4-stykową (A) napinacza lewego pasa bezpieczeństwa od podłogowej wiązki przewodów.

 

5.Podłączyć symulator napełniacza SRS (złączki 2 W) i przewód symulatora F do podłogowej wiązki przewodów.

6.Ponownie podłączyć ujemny przewód do akumulatora.

7.Skasować pamięć kodów usterek (DTC).

8.Odczytać kod DTC.

Czy jest wskazywany DTC 21-3x?


TAK - Przejść do 9.


NIE - Zwarcie w obwodzie napinacza lewego pasa bezpieczeństwa; wymienić lewy pas bezpieczeństwa.n


9.Wyłączyć zapłon. Odłączyć ujemny przewód akumulatora i odczekać 3 minuty.

10.Odłączyć złączkę 4-stykową (A) napinacza prawego pasa bezpieczeństwa.

 

11.Odłączyć złączkę B modułu SRS (28-stykową) od modułu SRS.

 

12.Odłączyć symulator napełniacza SRS od przewodu symulatora SRS.

13.Sprawdzić opór między stykami przewodu symulatora SRS. Obwód powinien być otwarty lub opór powinien wynosić przynajmniej 1 MW.

 

Czy opór ma wymaganą wartość?


TAK - Uszkodzony moduł SRS; wymienić moduł SRS.n


NIE - Zwarcie w podłogowej wiązce przewodów; wymienić podłogową wiązkę przewodów.n