Sprawdzanie pasów bezpieczeństwa

Przed rozpoczęciem naprawy lub czynności obsługowych mechanizmu zwijającego z napinaczem przedniego pasa bezpieczeństwa należy się zapoznać z rozmieszczeniem elementów układu SRS LHD, rozmieszczeniem elementów układu SRS RHD oraz z ostrzeżeniami i procedurami.

Mechanizm zwijający


1.Przed zamontowaniem mechanizmu zwijającego sprawdzić, czy pas daje się łatwo wyciągnąć.

2.Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa nie blokuje się, gdy mechanizm zwijający (A) jest powoli odchylany aż do 15 ° od pozycji montażu. Nie próbować rozbierać mechanizmu zwijającego.

Przód 

Tył 

Środkowy tylny 

Przód/tył


3.Należy sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa blokuje się, gdy mechanizm zwijający jest odchylony o ponad 40° od pozycji montażowej. Nie próbować rozbierać mechanizmu zwijającego.

Tylny środkowy


4.Odchylić mechanizm zwijający o ponad 40 ° i sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa nie blokuje się po wyciągnięciu odcinka pasa o długości około 1.200 mm. Nie próbować rozbierać mechanizmu zwijającego.

5.Po stwierdzeniu jakichkolwiek nieprawidłowości należy wymienić zespół pasa bezpieczeństwa na nowy. Nie wolno rozbierać jakiejkolwiek części zespołu pasa bezpieczeństwa.

Wewnątrz pojazdu


1.Sprawdzić, czy pas nie jest skręcony ani zablokowany.

2.Po zamontowaniu pasów w punktach mocujących sprawdzić możliwość swobody ruchów na śrubach mocujących. W razie potrzeby wykręcić śruby i sprawdzić, czy podkładki lub inne części nie są uszkodzone lub niewłaściwie zamontowane.

3.Sprawdzić, czy pas nie jest uszkodzony lub odbarwiony.
W razie potrzeby wyczyścić pas. Do czyszczenia używać wyłącznie wody i mydła.

UWAGA: W górnym uchwycie pasa może osadzać się brud, utrudniający wyciąganie pasa.
Przemyć uchwyt miękką szmatką zwilżoną w alkoholu izopropylowym.

4.Sprawdzić, czy pas nie blokuje się przy powolnym wyciąganiu. Konstrukcja pasa powoduje zablokowanie tylko przy gwałtownym zatrzymaniu się lub uderzeniu.

UWAGA: Po zwinięciu środkowego pasa bezpieczeństwa nie blokuje się on ze względu na działanie mechanizmu włączającego blokadę pasa, patrz punkt 5.

5.Sprawdzić działanie mechanizmu włączającego blokadę środkowego pasa bezpieczeństwa. Funkcja ta działa, gdy pas bezpieczeństwa jest wyciągany z mechanizmu zwijającego powyżej punktu wyłączania mechanizmu blokady pasa: Podczas pochylania oparcia siedzenia sprawdzić, czy tylny środkowy pas bezpieczeństwa nie został przytrzaśnięty przez oparcie lewego siedzenia.

6.Upewnić się, że pas zwija się automatycznie po puszczeniu.

7.Dla tylnego pasa bezpieczeństwa sprawdzić blokadę mechanizmu zwijającego ALR (automatic locking retractor, automatyczna blokada mechanizmu zwijającego). Ta funkcja jest przewidziana do mocowania fotelików dziecinnych.

-1 Całkowicie wyciągnąć pas bezpieczeństwa, aby uaktywnić funkcję ALR. Powinno nastąpić zwinięcie pasa bezpieczeństwa z charakterystycznym dla mechanizmu zapadkowego odgłosem. Pas nie powinien mieć możliwości rozwinięcia. Jest to oznaka prawidłowego działania.
-2 Aby wyłączyć funkcję ALR, należy zwolnić pas bezpieczeństwa i pozwolić, aby się całkowicie zwinął, następnie częściowo wyciągnąć pas. Pas bezpieczeństwa powinien zwijać i rozwijać się bez przeszkód.

8.Po stwierdzeniu jakichkolwiek nieprawidłowości należy wymienić zespół pasa bezpieczeństwa na nowy. Nie wolno rozbierać jakiejkolwiek części zespołu pasa bezpieczeństwa.