| 1. | Upewnić się, że magnes ATF jest czysty i zamontowany w obudowie przekładni hydrokinetycznej. |
| 2. | Zamontować główną płytkę oddzielającą (A) i dwie tulejki ustalające w obudowie przekładni hydrokinetycznej. Następnie zamontować koło napędowe pompy ATF (B), koło napędzane (C) i wałek koła napędzanego pompy ATF (D). Zamontować koło napędzane pompy ATF stroną z rowkiem i ściętą skierowaną w dół.
|
| 3. | Zamontować obudowę zaworów głównych. |
| 4. | Upewnić, że koło napędowe pompy ATF (A) płynnie się obraca w normalnym kierunku działania, a wałek koła napędzanego pompy ATF porusza się płynnie w kierunku wzdłużnym i normalnym kierunku działania.
|
| 5. | Jeśli koło napędowe pompy ATF i wałek koła napędzanego pompy ATF nie poruszają się płynnie, należy poluzować śruby obudowy zaworów głównych. Wyrównać wałek koła napędzanego pompy ATF i dokręcić śruby, stosując wymagany moment, następnie sprawdzić ponownie. Nieprawidłowe wyrównanie wałka koła napędzanego pompy ATF doprowadzi do zatarcia koła napędowego pompy ATF lub wałka koła napędzanego pompy ATF. |
| 6. | Sprawdzić, czy dwie kulki zwrotne i zawór zwrotny chłodnicy znajdują się w obudowie zaworów głównych, następnie zamontować sprężynę zaworu zwrotnego chłodnicy w zaworze zwrotnym chłodnicy. |
| 7. | Zamontować płytkę oddzielającą serwa i dwie tulejki ustalające na obudowie zaworów głównych. |
| 8. | Zamontować obudowę serwa (11 śrub). Zamontować filtr zgrubny ATF, umieszczając dwie śruby w otworach na śruby (A) jak w punkcie 12, a następnie zamontować osłonę olejową, umieszczając dwie śruby w otworach na śruby (B) jak w punkcie 2 zamontowanie obudowy i zespołów wałków.
|
| 9. | Zamontować płytkę oddzielającą zawór regulacyjny i dwie tulejki ustalające na obudowie zaworów głównych. |
| 10. | Założyć nowy O-ring na wałku kierownicy, a następnie zamontować wałek kierownicy i blokadę wałka kierownicy. |
| 11. | Zamontować obudowę zaworu regulacyjnego (osiem śrub). |
| 12. | Zamontować nowy O-ring na filtrze zgrubnym ATF, a następnie filtr zgrubny ATF (dwie śruby). |
| 13. | Zamontować łączniki przewodów sztywnych ATF (jedna śruba). |
| 14. | Zamontować przewody sztywne zasilania ATF w obudowie zaworu regulacyjnego i obudowie serwa. |