Wymagane narzędzia specjalne
Przyrząd ściskający sprężyny sprzęgła ( 07LAE-PX40000)
| 1. | Moczyć tarcze sprzęgła w ATF przez przynajmniej 30 minut. |
| 2. | Zamontować nowe O-ringi (A) na tłoku sprzęgła 4. i 5. biegu (B).
|
| 3. | Zamontować nowy O-ring (A) w tłokach sprzęgła 1., 2. i 3. biegu (B), a także zamontować nowy O-ring (C) w bębnach sprzęgieł (D).
|
| 4. | Zamontować tłok sprzęgła (A) w bębnie sprzęgła (B). Docisnąć i obrócić, sprawdzając poprawność osadzenia. Przed zamontowaniem należy nasmarować O-ring tłoka ATF. Nie dociskać O-ringu podczas montowania tłoka ze zbyt dużą siłą.
|
| 5. | Zamontować sprężynę powrotną (A) i gniazdo sprężyny (B), następnie umieścić na nim pierścień sprężysty (C).
|
| 6. | Zamontować narzędzia specjalne.
|
| 7. | Upewnić się, że narzędzie specjalne (A) zostało wyregulowane i całkowicie dotyka gniazda sprężyny (B) na sprzęgłach 4. i 5. biegu.
|
| 8. | Ustawić narzędzie specjalne (A) na gnieździe sprężyny (B) sprzęgieł 1., 2. i 3. biegu w taki sposób, aby narzędzie to dociskało sprężynę powrotną sprzęgła (C).
|
| 9. | Jeśli dowolny koniec narzędzia specjalnego zostanie ustawiony poza powierzchnią gniazda sprężyny, nie podpartym sprężyną powrotną, może dojść do uszkodzenia gniazda.
|
| 10. | Docisnąć sprężynę powrotną.
|
| 11. | Zamontować pierścień sprężysty za pomocą szczypiec do pierścieni.
|
| 12. | Wymontować narzędzia specjalne. |
| 13. | Dotyczy sprzęgła 1. biegu wersji z silnikiem K20A6: Zamontować falistą podkładkę sprężystą (A) w bębnie sprzęgła (B). Zaczynając od płytki falistej sprzęgła, montować na przemian płytki faliste sprzęgła (C) (4) i tarcze (D) (4), następnie zamontować końcową płytkę sprzęgła (E) płaską stroną skierowaną do tarczy.
|
| 14. | Dotyczy sprzęgła 2. biegu wersji z silnikiem K20A6: Zamontować falistą podkładkę sprężystą (A) w bębnie sprzęgła (B). Zamontować płytkę falistą sprzęgła (C) i tarczę sprzęgła (D). Zaczynając od płytki falistej sprzęgła, montować na przemian płytki faliste sprzęgła (E) (3) i tarcze (F) (3), następnie zamontować końcową płytkę sprzęgła (G) płaską stroną skierowaną do tarczy.
|
| 15. | Dotyczy sprzęgła 3. biegu wersji z silnikiem K20A6: Zamontować falistą podkładkę sprężystą (A) w bębnie sprzęgła (B). Zamontować płytkę falistą sprzęgła (C) i tarczę sprzęgła (D). Zaczynając od płytki falistej sprzęgła, montować na przemian płytki faliste sprzęgła (E) (3) i tarcze (F) (3), następnie zamontować końcową płytkę sprzęgła (G) płaską stroną skierowaną do tarczy.
|
| 16. | Dotyczy sprzęgła 4. biegu wersji z silnikiem K20A6: Zamontować falistą podkładkę sprężystą (A) w bębnie sprzęgła (B). Zaczynając od płytki falistej sprzęgła, montować na przemian płytki faliste sprzęgła (C) (3) i tarcze (D) (3), następnie zamontować końcową płytkę sprzęgła (E) płaską stroną skierowaną do tarczy.
|
| 17. | Dotyczy sprzęgła 5. biegu wersji z silnikiem K20A6: Zamontować falistą podkładkę sprężystą (A) w bębnie sprzęgła (B). Zaczynając od płytki falistej sprzęgła, montować na przemian płytki faliste sprzęgła (C) (3) i tarcze (D) (3), następnie zamontować końcową płytkę sprzęgła (E) płaską stroną skierowaną do tarczy.
|
| 18. | Dotyczy sprzęgła 1. biegu wersji z silnikiem K24A3: Zamontować falistą podkładkę sprężystą (A) w bębnie sprzęgła (B). Zaczynając od płytki sprzęgła, montować na przemian płytki sprzęgła (C) (5) i tarcze (D) (5), następnie zamontować końcową płytkę sprzęgła (E) płaską stroną skierowaną do tarczy.
|
| 19. | Dotyczy sprzęgła 2. biegu wersji z silnikiem K24A3: Zamontować falistą podkładkę sprężystą (A) w bębnie sprzęgła (B). Zamontować płytkę o grubości 4,0 mm (C) stroną (D) skierowaną do wnętrza cylindra, tarczę sprzęgła (E) i płytkę płaską o grubości 2,0 mm (F), następnie zaczynając od tarczy, montować na przemian tarcze (G) (4) i płytki faliste (H) (3), a następnie zamontować końcową płytkę sprzęgła (I) płaską stroną skierowaną do tarczy.
|
| 20. | Dotyczy sprzęgła 3. biegu wersji z silnikiem K24A3: Zamontować falistą podkładkę sprężystą (A) w bębnie sprzęgła (B). Zaczynając od płytki sprzęgła, montować na przemian płytki sprzęgła (C) (5) i tarcze (D) (5), następnie zamontować końcową płytkę sprzęgła (E) płaską stroną skierowaną do tarczy.
|
| 21. | Dotyczy sprzęgła 4. biegu wersji z silnikiem K24A3: Zamontować falistą podkładkę sprężystą (A) w bębnie sprzęgła (B). Zaczynając od płytki falistej sprzęgła, montować na przemian płytki sprzęgła (C) (4) i tarcze (D) (4), następnie zamontować końcową płytkę sprzęgła (E) płaską stroną skierowaną do tarczy.
|
| 22. | Dotyczy sprzęgła 5. biegu wersji z silnikiem K24A3: Zamontować falistą podkładkę sprężystą (A) w bębnie sprzęgła (B). Zaczynając od płytki falistej sprzęgła, montować na przemian płytki sprzęgła (C) (4) i tarcze (D) (4), następnie zamontować końcową płytkę sprzęgła (E) płaską stroną skierowaną do tarczy.
|
| 23. | Posługując się śrubokrętem należy zamontować pierścień sprężysty.
|
| 24. | Sprawdzić, czy tłok sprzęgła porusza się, doprowadzając sprężone powietrze do kanału przepływowego. |