| 1. | Sprawdzić, czy oporowe łożysko igiełkowe i łożysko igiełkowe nie trze lub nie chrobocze.
|
| 2. | Sprawdzić wielowypusty wałka pod kątem nadmiernego zużycia i uszkodzeń. |
| 3. | Sprawdzić, czy powierzchnia łożyska wałka nie jest pęknięta i nadmiernie zużyta. |
| 4. | W trakcie montażu wszystkie części należy nasmarować ATF. |
| 5. | Zamontować stożkową podkładkę sprężystą, przesuwkę wstecznego biegu, tuleję 35 x 47 x 7,8 mm i wszystkie koła zębate w pokazanym kierunku. |
| 6. | W trakcie montażu skrzyni biegów należy wymienić nakrętkę kontrującą i stożkową podkładkę sprężystą. Nakrętka kontrująca wałka napędowego ma gwint lewy. |
| 7. | Niektóre piasty przesuwki wstecznego biegu i koło 3. biegu są montowane do wałka napędowego na wcisk; do ich wymiany potrzebne są narzędzia specjalne. |