Test elektrozaworu sterującego ciśnieniem sprzęgła A/T (A/T)

Test elektrozaworu sterującego ciśnieniem sprzęgła A/T

1.	Podłączyć tester HDS do złącza DLC (A).

2.	W menu testów różnych HDS wybrać elektrozawór A sterujący ciśnieniem sprzęgieł (liniowy).

3.	Za pomocą HDS sprawdzić elektrozawór A sterujący ciśnieniem sprzęgieł A/T.

4.	Wykonywać instrukcje wyświetlane na ekranie testera HDS obok wyników. Jeśli HDS nie wykrył przyczyny usterki, wymontować elektrozawór A sterujący ciśnieniem sprzęgieł A/T i sprawdzić go.

5.	Wymontować kanał dolotu powietrza.

6.	Odłączyć złączkę elektrozaworu A sterującego ciśnieniem sprzęgieł A/T.

7.

Zmierzyć opór na stykach złączki elektrozaworu A sterującego ciśnieniem sprzęgieł A/T.

Wartość nominalna:

3-10 W

8.	Jeżeli opór odbiega od wartości nominalnej, wymienić elektrozawór A sterujący ciśnieniem sprzęgieł A/T.

9.	Podłączyć dodatni biegun akumulatora do styku nr 1 złączki elektrozaworu A sterującego ciśnieniem sprzęgieł A/T, a ujemny biegun do styku nr 2. Powinno być słyszalne klikanie.

10.	Jeżeli nic nie słychać, wymontować elektrozawór A sterujący ciśnieniem sprzęgieł A/T.

11.	Sprawdzić, czy w kanale przepływowym elektrozaworów B i C sterujących ciśnieniem sprzęgieł A/T nie ma kurzu i zanieczyszczeń.

12.	Podłączyć styk nr 1 złączki elektrozaworu A sterującego ciśnieniem sprzęgieł A/T do dodatniego bieguna akumulatora, a styk 2 do ujemnego bieguna. Upewnić się, że elektrozawór sterujący ciśnieniem sprzęgieł A/T porusza się.

13.	Odłączyć jeden z biegunów akumulatora i sprawdzić ruch zaworu. UWAGA: Ruch zaworu można dostrzec w kanale przepływowym na powierzchni montażowej obudowy elektrozaworu A sterującego ciśnieniem sprzęgieł A/T.

14.	Jeżeli zawór zgina się lub porusza na boki, bądź jeśli nie działa, wymienić elektrozawór A sterujący ciśnieniem sprzęgieł A/T.