Wymagane narzędzia specjalne
Ściągacz obudowy ( 07HAC-PK40102)
| 1. | Wymontować przewód sztywny zasilania ATF (A) z wałka koła pośredniego i przewód układu smarowania ATF (B) z obudowy skrzyni biegów.
|
| 2. | Wymontować pokrywę elektrozaworu zmiany biegów (C), wymontować tulejki ustalające (D) i uszczelkę (E). |
| 3. | Odłączyć złączki od elektrozaworó zmiany biegów i wyjąć złączkę wiązki przewodów elektrozaworu (F). |
| 4. | Wymontować czujnik prędkości wałka wejściowego (głównego) (G) oraz czujnik prędkości wałka wyjściowego (napędowego) (H). |
| 5. | Wykręcić śruby mocujące obudowę skrzyni biegów (19 śrub) (I) i zdjąć wieszak skrzyni biegów (J). |
| 6. | Ustawić kołek sprężysty (A) na wałku sterującym wybierakiem (B) zgodnie z rowkiem na obudowie skrzyni biegów (C), obracając wałek dźwignią sterującą. UWAGA: Nie ściskać końcówek wałka sterującego podczas jego przekręcania.
|
| 7. | Rozciągając szczypcami pierścień sprężysty łożyska wałka dodatkowego, unieść obudowę skrzyni biegów. Poluzować szczypce do pierścieni i wymontować obudowę skrzyni biegów. |
| 8. | Wymontować koło biegu wstecznego wałka napędowego i łożysko igiełkowe. |
| 9. | Odkręcić śrubę mocującą widełki zmiany biegów, a następnie wymontować widełki wraz z przesuwką biegu wstecznego. |
| 10. | Wyjąć dźwignię sterującą z wałka sterującego przesuwką. |
| 11. | Zwolnić sprężynę ustalającą (A) z ramienia ustalającego (B).
|
| 12. | Wyjąć wałek sterujący przesuwki (A) z obudowy przekładni hydrokinetycznej.
|
| 13. | Odsunąć ramię ustalające (B) od wałka napędowego (C). |
| 14. | Wymontować podzespół wałka głównego (A), podzespół wałka napędowego (B) i podzespół wałka dodatkowego (C). Nie upuścić wałka napędowego na osłonę olejową (D).
|
| 15. | Wymontować osłonę olejową. |
| 16. | Wymontować mechanizm różnicowy. |