Usuwanie usterek wg DTC: P0139

DTC P0139:  Wolna reakcja drugiego HO2S (czujnik 2)


1.Włączyć zapłon (II).

2.Skasować kody DTC za pomocą HDS.

3.Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową na poziomie 3.000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (dźwignia zmiany w położeniu P lub N) aż do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, następnie pozostawić na biegu jałowym.

4.Przeprowadzić jazdę próbną w następujących warunkach:
  • Temperatura płynu chłodzącego powyżej 70 °C
  • A/T w pozycji D (M/T na 3. biegu)
  • Prędkość obrotowa silnika na poziomie 2.000-3.000 obr./min. (min-1)
  • Jazda powinna trwać około 10 minut, a następnie należy zmniejszyć prędkość (przy przepustnicy całkowicie zamkniętej) na 5 sekund

5.Używając HDS sprawdzić STAN OBD w MENU DTC, aby przekonać się, czy nie pojawił się kod usterki DTC P0139.

Czy na ekranie został wyświetlony komunikat NEGATYWNY?


TAK - Przejść do 6.


NIE - Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat POZYTYWNY jest to usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy występują niepewne połączenia lub luzy na stykach drugiego czujnika HO2S (czujnik 2) i modułu ECM/PCM. Jeśli na ekranie jest wyświetlany komunikat W TOKU, kontynuować jazdę w podanych warunkach aż do momentu pojawienia się wyniku. Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NIE SPEŁNIA WARUNKÓW, przejść do punktu 3 i sprawdzić ponownie.


6.Wyłączyć zapłon.

7.Wymienić drugi HO2S (czujnik 2).

8.Włączyć zapłon (II).

9.Wyzerować ECM/PCM za pomocą testera HDS.

10.Przeprowadzić procedurę uczenia biegu jałowego ECM/PCM.

11.Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową na poziomie 3.000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (dźwignia zmiany w położeniu P lub N) aż do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, następnie pozostawić na biegu jałowym.

12.Przeprowadzić jazdę próbną w następujących warunkach:
  • Temperatura płynu chłodzącego powyżej 70 °C
  • A/T w pozycji D (M/T na 3. biegu)
  • Prędkość obrotowa silnika na poziomie 2.000-3.000 obr./min. (min-1)
  • Jazda powinna trwać około 10 minut, a następnie należy zmniejszyć prędkość (przy przepustnicy całkowicie zamkniętej) na 5 sekund

13.Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS.

Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC?


TAK - Jeśli wskazywany jest kod DTC P0139, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika drugiego HO2S (Czujnik 2) i ECM, a następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC.


NIE - Przejść do 14.


14.Używając HDS sprawdzić STAN OBD w MENU DTC, aby przekonać się, czy nie pojawił się kod usterki DTC P0139.

Czy na ekranie został wyświetlony komunikat POZYTYWNY?


TAK - Usuwanie usterki zostało zakończone.n


NIE - Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NEGATYWNY, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika drugiego HO2S (czujnik 2) i ECM/PCM, a następnie przejść do punktu 1. Jeśli na ekranie jest wyświetlany komunikat W TOKU, kontynuować jazdę w podanych warunkach aż do momentu pojawienia się wyniku. Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NIE SPEŁNIA WARUNKÓW, przejść do punktu 11 i sprawdzić ponownie.