| DTC P0443: | Usterka obwodu zaworu oczyszczania zbiornika EVAP |
| 1. | Włączyć zapłon (II). |
| 2. | Skasować kody DTC za pomocą HDS. |
| 3. | Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową na poziomie 3.000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (dźwignia zmiany w położeniu P lub N) aż do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, następnie pozostawić na biegu jałowym. |
| 4. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy jest wskazywany DTC P0443? TAK - Przejść do 5. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach zaworu oczyszczania zbiornika EVAP oraz przy ECM/PCM.n |
| 5. | Wyłączyć zapłon i pozwolić, by temperatura płynu chłodzącego spadła poniżej 65 °C. |
| 6. | Odłączyć przewód podciśnieniowy (A) od zaworu oczyszczania zbiornika EVAP (B) i podłączyć pompkę/wskaźnik podciśnienia do zaworu oczyszczania zbiornika EVAP.
|
| 7. | Uruchomić silnik i utrzymywać go na biegu jałowym. Czy jest podciśnienie? TAK - Przejść do 8. NIE - Przejść do 14. |
| 8. | Wyłączyć zapłon. |
| 9. | Odłączyć złączkę 2-stykową zaworu oczyszczania zbiornika EVAP. |
| 10. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 2 złączki 2-stykowej zaworu oczyszczania zbiornika EVAP a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 11. NIE - Przejść do 24. |
| 11. | Zewrzeć linię SCS za pomocą HDS. |
| 12. | Odłączyć złączkę B (24-stykową) ECM/PCM. |
| 13. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 2 złączki 2-stykowej zaworu oczyszczania zbiornika EVAP a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między zaworem oczyszczania zbiornika EVAP i modułem ECM/PCM (B21), następnie przejść do punktu 25. NIE - Przejść do 32. |
| 14. | Wyłączyć zapłon. |
| 15. | Odłączyć złączkę 2-stykową zaworu oczyszczania zbiornika EVAP. |
| 16. | Włączyć zapłon (II). |
| 17. | Zmierzyć napięcie między stykiem nr 1 złączki 2-stykowej zaworu oczyszczania zbiornika EVAP a masą nadwozia.
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Przejść do 18. NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między zaworem oczyszczania zbiornika EVAP i bezpiecznikiem ACG nr 18 (15 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą, następnie przejść do punktu 26. |
| 18. | Wyłączyć zapłon. |
| 19. | Zewrzeć linię SCS za pomocą HDS. |
| 20. | Odłączyć złączkę B (24-stykową) ECM/PCM. |
| 21. | Połączyć przewodem styk nr 2 złączki 2-stykowej zaworu oczyszczania zbiornika EVAP do masy nadwozia.
|
| 22. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem B21 złączki ECM/PCM i masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 23. NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między zaworem oczyszczania zbiornika EVAP i ECM/PCM (B21), następnie przejść do punktu 25. |
| 23. | Zmierzyć opór między stykami nr 1 i nr 2 złączki 2-stykowej zaworu oczyszczania zbiornika EVAP.
Czy opór wynosi około 33 W w temperaturze pokojowej? TAK - Przejść do 32. NIE - Przejść do 24. |
| 24. | Wymienić zawór oczyszczania zbiornika EVAP. |
| 25. | Podłączyć ponownie wszystkie złączki. |
| 26. | Włączyć zapłon (II). |
| 27. | Wyzerować ECM/PCM za pomocą testera HDS. |
| 28. | Przeprowadzić procedurę uczenia biegu jałowego ECM/PCM. |
| 29. | Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową na poziomie 3.000 obr./min.(min-1) bez obciążenia (dźwignia zmiany w położeniu P lub N) aż do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, następnie pozostawić na biegu jałowym. |
| 30. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazywany jest kod DTC P0443, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach zaworu oczyszczania zbiornika EVAP i ECM/PCM, następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC. NIE - Usuwanie usterki zostało zakończone.n |
| 31. | Uaktualnić oprogramowanie ECM/PCM, jeśli nie jest posiadana ostatnia wersja, lub zamienić na sprawdzony w działaniu ECM/PCM. |
| 32. | Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową na poziomie 3.000 obr./min.(min-1) bez obciążenia (dźwignia zmiany w położeniu P lub N) aż do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, następnie pozostawić na biegu jałowym. |
| 33. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazywany jest kod DTC P0443, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach zaworu oczyszczania zbiornika EVAP i ECM/PCM, następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC. NIE - Jeśli pamięć ECM/PCM została przeprogramowana, usuwanie usterki zostało zakończone. Jeśli ECM/PCM został zamieniony, wymienić oryginalny ECM/PCM.n |