Usuwanie usterek wg DTC: P0113

DTC P0113:  Wysokie napięcie obwodu czujnika IAT


1.Włączyć zapłon (II).

2.Sprawdzić CZUJNIK IAT w menu LISTA DANYCH używając HDS.

Czy wskazanie wynosi około -40 °C lub mniej, bądź 4,90 V lub więcej?


TAK - Przejść do 3.


NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika IAT i ECM/PCM.n


3.Wyłączyć zapłon.

4.Rozłączyć złączkę 2-stykową czujnika IAT.

5.Połączyć przewodem połączeniowym styki nr 1 i nr 2 złączki 2-stykowej czujnika IAT.

 

6.Włączyć zapłon (II).

7.Sprawdzić CZUJNIK IAT w menu LISTA DANYCH używając HDS.

Czy wskazanie wynosi około -40 °C lub mniej, bądź 4,90 V lub więcej?


TAK - Przejść do 8.


NIE - Przejść do 18.

8.Wyłączyć zapłon.

9.Wymontować przewód połączeniowy ze złączki 2-stykowej czujnika IAT.

10.Włączyć zapłon (II).

11.Zmierzyć napięcie między stykiem nr 2 złączki 2-stykowej czujnika IAT i masą.

 

Czy napięcie wynosi około 5 V?


TAK - Przejść do 12.


NIE - Przejść do 17.


12.Wyłączyć zapłon.

13.Zewrzeć linię SCS za pomocą HDS.

14.Odłączyć złączkę A (31-stykową) ECM/PCM.

15.Połączyć przewodem połączeniowym styk nr 1 złączki 2-stykowej czujnika IAT z masą.

 

16.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem A23 złączki ECM/PCM i masą.

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Przejść do 21.


NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między ECM/PCM (A23) i czujnikiem IAT, następnie przejść do punktu 20.


17.Zmierzyć napięcie między stykiem B17 złączki modułu ECM/PCM i masą nadwozia.

 

Czy napięcie wynosi około 5 V?


TAK - Usunąć przerwę w przewodzie między modułem ECM/PCM (B17) a czujnikiem IAT, następnie przejść do punktu 20.


NIE - Przejść do 25.

18.Wyłączyć zapłon.

19.Wymienić czujnik IAT.

20.Podłączyć ponownie wszystkie złączki.

21.Włączyć zapłon (II).

22.Wyzerować ECM/PCM za pomocą testera HDS.

23.Przeprowadzić procedurę uczenia biegu jałowego ECM/PCM.

24.Za pomocą HDS sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC.

Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC?


TAK - Jeśli wskazywany jest kod DTC P0113, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika IAT i ECM/PCM, następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC.


NIE - Usuwanie usterki zostało zakończone.n


25.Uaktualnić oprogramowanie ECM/PCM, jeśli nie jest posiadana ostatnia wersja, lub zamienić na sprawdzony w działaniu ECM/PCM.

26.Za pomocą HDS sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC.

Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC?


TAK - Jeśli wskazywany jest kod DTC P0113, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika IAT i ECM/PCM, następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC.


NIE - Jeśli pamięć ECM/PCM została przeprogramowana, usuwanie usterki zostało zakończone. Jeśli ECM/PCM został zamieniony, wymienić oryginalny ECM/PCM.n