Skrzynia 5-biegowa:
Skrzynia 6-biegowa:
Wymagane narzędzia specjalne
Przyrząd do montażu, średnica wewnętrzna 40 mm ( 07746-0030100)
| 1. | Wszystkie części należy wymyć w rozpuszczalniku,wysuszyć i nasmarować wszystkie współpracujące powierzchnie z wyjątkiem piast synchronizatora 3. i 4. oraz 5. i 6. biegu. |
| 2. | Na wałek napędowy zamontować łożysko igiełkowe i koło 3. biegu. |
| 3. | Zamontować podwójny synchronizator stożkowy (A), ustawiając w linii wypusty (B) synchronizatora z otworami (C) w kole 3. biegu; następnie zamontować sprężynę synchronizatora (D).
|
| 4. | Zamontować piastę synchronizatora 3./4. biegu (A) w taki sposób, aby zderzaki (B) synchronizatora stożkowego weszły w wycięcia w piaście synchronizatora 3./ 4. biegu (C).
|
| 5. | Używając narzędzia specjalnego zamontować piastę synchronizatora 3. i 4. biegu (A).
|
| 6. | Zamontować tuleję przesuwną synchronizatora 3./4. biegu (A) w taki sposób, aby zderzaki (B) tulei przesuwnej weszły w wycięcia w piaście synchronizatora 3./4. biegu. Po zamontowaniu sprawdzić działanie zespołu piasty synchronizatora 3. / 4. biegu.
|
| 7. | Zamontować sprężynę synchronizatora (A).
|
| 8. | Zamontować podwójny synchronizator stożkowy (B) w taki sposób, aby zderzaki (C) synchronizatora stożkowego weszły w wycięcia w piaście synchronizatora 3./4. biegu (D). |
| 9. | Zamontować koło zębate 4. biegu (A), wprowadzając zderzaki synchronizatora stożkowego (B) w otwory w kole 4. biegu (C).
|
| 10. | Zamontować łożyska igiełkowe, tuleję dystansową i koło zębate 5. biegu. |
| 11. | Zamontować podwójny synchronizator stożkowy (A), wprowadzając zderzaki (B) synchronizatora stożkowego do otworów w kole 5. biegu (C), a następnie założyć sprężynę synchronizatora (D).
|
| 12. | Zamontować piastę synchronizatora 5. i 6. biegu (A), wprowadzając zderzaki synchronizatora stożkowego (B) do wycięć w piaście synchronizatora 5. i 6. biegu (C).
|
| 13. | Używając narzędzi specjalnych zamontować piastę synchronizatora 5. i 6. biegu (A).
|
| 14. | Zamontować tuleję przesuwną synchronizatora 5. i 6. biegu. |
| 15. | Zamontować tuleję dystansową i pierścień stożkowy (skrzynia 5-biegowa). |
| 16. | Zamontować sprężynę synchronizatora (A).
|
| 17. | Zamontować podwójny synchronizator stożkowy (B) w taki sposób, aby zderzaki (C) synchronizatora stożkowego weszły w wycięcia w piaście synchronizatora 5. i 6. biegu (D). |
| 18. | Zamontować tuleję dystansową i łożysko igiełkowe. |
| 19. | Zamontować koło zębate 6. biegu (A), wprowadzając zderzaki synchronizatora stożkowego (B) do otworów w kole 6. biegu (C).
|
| 20. | Zamontować nowe łożysko kulkowe (A) za pomocą narzędzia specjalnego i prasy (B).
|