Demontaż wałka głównego M/T

UWAGA: Przedstawiono skrzynię 6-biegową, skrzynia 5-biegowa jest podobna.

1.Używając ogólnie dostępnego rozdzielacza łożysk (B) i ściągacza łożysk (C) wymontować skośne łożysko kulkowe (A) i pierścień stożkowy. Upewnić się, że rozdzielacz łożysk znajduje się pod pierścieniem stożkowym. (skrzynia 5-biegowa).

 

2.Podeprzeć koło zębate 5. biegu (A) dwiema płytkami stalowymi i wycisnąć prasą wałek główny z piasty synchronizatora 5. i 6. biegu (B). Użycie ściągacza ramieniowego może uszkodzić koło zębate.

 

3.Podeprzeć koło zębate 3. biegu (A) na dwóch bloczkach stalowych i wycisnąć prasą wałek główny z piasty synchronizatora 3. i 4. biegu (B). Użycie ściągacza ramieniowego może uszkodzić koło zębate.