| 1. | Zacisnąć zespół wałka napędowego w imadle, stosując dwa klocki drewniane jako przekładki.
|
| 2. | Wykręcić śrubę specjalną (lewy gwint). |
| 3. | Podeprzeć łożysko kulkowe (A) (skrzynia 5-biegowa) lub koło zębate 6. biegu (B) (skrzynia 6-biegowa) dwoma bloczkami stalowymi (C) i za pomocą prasy (D) i nasadki (E) wycisnąć wałek napędowy z łożyska kulkowego.
|
| 4. | Wymontować pierścień oporowy 35 mm i tuleję dystansową (skrzynia 5-biegowa). |
| 5. | Podeprzeć koło 4. biegu (A) dwiema stalowymi płytami (B) i za pomocą prasy (C) i nasadki (D) wycisnąć wałek napędowy (E) z koła 5. biegu.
|
| 6. | Podeprzeć koło zębate 2. biegu (A) dwiema stalowymi płytami (B) i za pomocą prasy (C) i nasadki (D) wycisnąć wałek napędowy (E) z koła zębatego 3. biegu.
|