| DTC P2127: | Niskie napięcie obwodu czujnika B APP (czujnik E położenia przepustnicy) |
| 1. | Włączyć zapłon (II). |
| 2. | Sprawdzić CZUJNIK B APP w menu LISTA DANYCH, używając HDS. Czy napięcie wynosi 0,1 V lub mniej? TAK - Przejść do 3. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. |
| 3. | Wyłączyć zapłon. |
| 4. | Rozłączyć złączkę 6-stykową czujnika APP. |
| 5. | Włączyć zapłon (II). |
| 6. | Po stronie wiązki przewodów zmierzyć napięcie między stykami nr 1 i nr 2 złączki 6-stykowej czujnika APP.
Czy napięcie wynosi około 5 V? TAK - Przejść do 7. NIE - Przejść do 15. |
| 7. | Wyłączyć zapłon. |
| 8. | Po stronie czujnika zmierzyć opór między stykami nr 2 i nr 3 złączki 6-stykowej czujnika APP przy przepustnicy całkowicie zamkniętej.
Czy opór wynosi około 0,35-0,45 kW? TAK - Przejść do 9. NIE - Przejść do 16. |
| 9. | Po stronie czujnika zmierzyć opór między stykami nr 1 i nr 3 złączki 6-stykowej czujnika APP przy przepustnicy całkowicie zamkniętej.
Czy opór wynosi około 5,9-7,3 kW? TAK - Przejść do 10. NIE - Przejść do 16. |
| 10. | Zewrzeć linię SCS za pomocą HDS. |
| 11. | Odłączyć złączkę A (31-stykową) ECM/PCM. |
| 12. | Po stronie wiązki przewodów sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 3 złączki 6-stykowej czujnika APP a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między czujnikiem APP i ECM/PCM (A25), następnie przejść do punktu 17. NIE - Przejść do 13. |
| 13. | Połączyć przewodem styk A25 złączki ECM/PCM do masy nadwozia.
|
| 14. | Po stronie wiązki przewodów sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 3 złączki 6-stykowej czujnika APP a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 22. NIE - Wyeliminować przerwę w przewodzie między czujnikiem APP i modułem ECM/PCM (A25), następnie przejść do punktu 17. |
| 15. | Zmierzyć napięcie między stykami A20 i A23 złączki ECM/PCM.
Czy napięcie wynosi około 5 V? TAK - Naprawić przerwę w przewodzie między ECM/PCM (A20) i czujnikiem APP, następnie przejść do punktu 17. NIE - Przejść do 22. |
| 16. | Wymienić czujnik APP. |
| 17. | Podłączyć ponownie wszystkie złączki. |
| 18. | Włączyć zapłon (II). |
| 19. | Wyzerować ECM/PCM za pomocą testera HDS. |
| 20. | Przeprowadzić procedurę uczenia biegu jałowego ECM/PCM. |
| 21. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P2127, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika APP i ECM/PCM, następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC. NIE - Usuwanie usterki zostało zakończone.n |
| 22. | Uaktualnić oprogramowanie ECM/PCM, jeśli nie jest posiadana ostatnia wersja, lub zamienić na sprawdzony w działaniu ECM/PCM. |
| 23. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P2127, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika APP i ECM/PCM, następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC. NIE - Jeśli pamięć ECM/PCM została przeprogramowana, usuwanie usterki zostało zakończone. Jeśli ECM/PCM został zamieniony, wymienić oryginalny ECM/PCM.n |