| 1. | Sprawdzić bezpiecznik nr 30 (7,5 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą. Czy bezpiecznik jest sprawny? TAK - Przejść do 2. NIE - Wymienić bezpiecznik i sprawdzić ponownie.n |
| 2. | Rozłączyć złączkę 7-stykową silnika sterowania recyrkulacją. |
| 3. | Włączyć zapłon (II). |
| 4. | Zmierzyć napięcie między stykiem nr 1 złączki 7-stykowej silnika sterowania recyrkulacją i masą.
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Przejść do 5. NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między bezpiecznikiem nr 30 w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą i silnikiem sterowania recyrkulacją.n |
| 5. | Wyłączyć zapłon. |
| 6. | Sprawdzić silnik sterowania recyrkulacją. Czy silnik sterowania recyrkulacją jest sprawny? TAK - Przejść do 7. NIE - Wymienić silnik sterowania recyrkulacją lub naprawić klapki albo dźwignie sterowania recyrkulacją.n |
| 7. | Rozłączyć złączkę B (16-stykową) modułu sterującego klimatem. |
| 8. | Sprawdzić ciągłość obwodu między poszczególnymi stykami nr 10 i nr 11 złączki B (16-stykowej) modułu sterującego klimatem i masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie do masy w przewodzie(-ach) między modułem sterującym klimatem a silnikiem sterowania recyrkulacją.n NIE - Przejść do 9. |
| 9. | Włączyć zapłon (II) i sprawdzić napięcie na tych samych stykach.
Czy jest jakieś napięcie? TAK - Usunąć zwarcie do zasilania w przewodzie(-ach) między modułem sterującym klimatem a silnikiem sterowania recyrkulacją. Zwarcie może uszkodzić także moduł sterujący klimatem. Usunąć zwarcie do zasilania przed wymianą modułu sterującego klimatem.n NIE - Przejść do 10. |
| 10. | Wyłączyć zapłon. |
| 11. | Sprawdzić ciągłość obwodu między następującymi stykami złączki B (16-stykowej) modułu sterującego klimatem i złączki 7-stykowej silnika sterowania recyrkulacją.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 12. NIE - Naprawić przerwę(-y) w przewodzie(-ach) między modułem sterującym klimatem i silnikiem sterowania recyrkulacją.n |
| 12. | Przeprowadzić sprawdzenie komunikacji A/C w Funkcji Samodiagnozy w celu weryfikacji stanu komunikacji IS-BUS. Czy komunikacja jest prawidłowa? TAK - Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach złączki B (16-stykowej) modułu sterującego klimatem i złączki 7-stykowej silnika sterowania recyrkulacją. Jeśli połączenia są sprawne, zamienić płytkę obwodów drukowanych i moduł sterujący klimatem na inne sprawdzone w działaniu i ponownie sprawdzić. Jeśli objaw usterki zniknie, wymienić oryginalny moduł sterujący klimatem i płytkę obwodów drukowanych.n NIE - Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach złączki B (16-stykowej) modułu sterującego klimatem i złączki 7-stykowej silnika sterowania recyrkulacją. Jeśli połączenia są dobre, zamienić moduł sterujący klimatyzacją na sprawdzony w działaniu i ponownie sprawdzić. Jeśli objaw usterki zniknie, wymienić oryginalny moduł sterujący klimatem.n |