Naprawa rozrusznika - MITSUBA

MITSUBA


Procedura demontażu/montażu

 

Sprawdzanie wirnika rozrusznika


1.Wymontować rozrusznik.

2.Wymontować rozrusznik, jak pokazano na początku tej procedury.

3.Sprawdzić, czy wirnik nie jest zużyty lub uszkodzony przez ocieranie o stojan. W przypadku wykrycia uszkodzeń lub zużycia wymienić wirnik.

 

4.Sprawdzić powierzchnię komutatora (A). Jeśli powierzchnia jest zanieczyszczona lub przypalona, oczyścić ją papierem ściernym (B) nr 500 lub nr 600, ewentualnie przetoczyć komutator do wymaganych wartości.

 

5.Sprawdzić średnicę komutatora. Jeśli średnica komutatora jest mniejsza od dopuszczalnej, wymienić wirnik.

Średnica komutatora
Wartość nominalna (nowe): 28,0-28,1 mm 
Wartość dopuszczalna: 27,5 mm 

 

6.Zmierzyć bicie komutatora (A).

  • Jeśli bicie mieści się w zakresie dopuszczalnym, sprawdzić, czy między segmentami komutatora nie nagromadziły się osady węgla lub pył miedziowy.
  • Jeśli bicie przekracza wartość dopuszczalną, wymienić wirnik.

Bicie komutatora
Wartość nominalna (nowe): maks. 0,02 mm 
Wartość dopuszczalna: 0,05 mm 

 

7.Sprawdzić głębokość izolacji (A). Jeśli izolacja jest za wysoka (B), pogłębić ją brzeszczotem do wymaganej głębokości. Wyciąć izolację (C) między segmentami komutatora. Nacięcie nie powinno być zbyt płytkie, zbyt wąskie lub w kształcie litery V (D).

Głębokość izolacji komutatora
Wartość nominalna (nowe): 0,40-0,50 mm 
Wartość dopuszczalna: 0,15 mm 

 

8.Sprawdzić, czy obwód między poszczególnymi segmentami komutatora jest zamknięty. Jeśli jest choćby jedna przerwa, wymienić wirnik.

 

9.Umieścić wirnik (A) w testerze (B). Położyć brzeszczot (C) na rdzeniu wirnika. Jeśli brzeszczot jest przyciągany do wirnika lub wibruje przy obrocie wirnika, świadczy to o zwarciu w uzwojeniach. Wymienić wirnik.

 

10.Sprawdzić omomierzem, czy nie ma zwarcia między komutatorem (A) a rdzeniem cewki wirnika (B) lub między komutatorem a wałkiem wirnika (C). Jeśli obwód jest zamknięty, wymienić wirnik.

 

Sprawdzanie szczotek rozrusznika


11.Zmierzyć długość szczotek. Jeśli długość jest mniejsza od dopuszczalnej, wymienić zespół szczotkotrzymacza.

Długość szczotki
Wartość nominalna (nowe): 11,1-11,5 mm 
Wartość dopuszczalna: 4,3 mm 

 

Sprawdzanie szczotkotrzymacza rozrusznika


12.Sprawdzić, czy nie ma przebicia między szczotką (+) (A) i szczotką (-) (B). Jeśli obwód jest zamknięty, wymienić zespół szczotkotrzymacza.

 

Sprawdzanie przekładni planetarnej


13.Sprawdzić planetarne koła zębate (A) i koło słoneczne (B). Wymienić je, jeśli są zużyte lub uszkodzone.

 

Sprawdzanie sprzęgła jednokierunkowego


14.Trzymając zębnik (A), obracać wałkiem (B) zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Sprawdzić, czy zębnik obraca się w tym kierunku. Jeśli zębnik nie przesuwa się płynnie, wymienić głowicę rozrusznika.

 

15.Trzymając zębnik, obracać wałkiem w przeciwnym kierunku do ruchu wskazówek zegara. Wałek powinien obracać się płynnie. Jeśli wałek nie obraca się płynnie, wymienić głowicę rozrusznika.

16.Jeśli zębnik rozrusznika jest zużyty lub uszkodzony, wymienić zespół sprzęgający. Zębnik nie występuje oddzielnie.
Jeśli stwierdzono uszkodzenie zębnika, sprawdzić również wieniec zębaty przekładni hydrokinetycznej.

Montaż rozrusznika


17.Zamontować szczotki w szczotkotrzymaczu i ustawić wirnik (A) na szczotkotrzymaczu (B).

UWAGA: W celu osadzenia nowych szczotek wsunąć między komutator a szczotki pasek papieru ściernego nr 500 lub nr 600 skierowanego ziarnistą powierzchnią do szczotek, następnie powoli obracać wirnik. Szlifować szczotki do momentu uzyskania takiego samego kształtu jak komutator.

 

18.Ściskając sprężynę (C), zamontować ją w otworze szczotkotrzymacza, aż cała się schowa. Powtórzyć tą czynność dla pozostałych sprężyn (D, E i F).

19.Zamontować wirnik i zespół szczotkotrzymacza w obudowie.

UWAGA: Upewnić się, że wirnik jest umieszczony w uchwycie.