| 1. | Odłączyć złączkę elektrozaworu sterującego VTC (A).
|
| 2. | Wykręcić śrubę (B) i wyjąć elektrozawór sterujący VTC (C). |
| 3. | Sprawdzić, czy elektrozawór sterujący VTC nie zacina się, a filtr nie jest zapchany. Jeśli jest zapchany, wymienić elektrozawór sterujący VTC. |
| 4. | Sprawdzić luz między otworem (w kierunku otwarcia) i zaworem. Sprawdzić, czy zawór (A) zamyka się całkowicie.
|
| 5. | Podłączyć dodatni biegun akumulatora do końcówki nr 2 złączki 2-stykowej elektrozaworu sterującego VTC.
|
| 6. | Połączyć biegun ujemny akumulatora do styku nr 1 złączki 2-stykowej elektrozaworu sterującego VTC. Luz (A) powinien wynosić co najmniej 1,2 mm. Jeśli zawór się nie otwiera, należy wymienić go i przejść do 7.
|
| 7. | Wyjąć O-ring (A) zaworu VTC.
|
| 8. | Posmarować nowy O-ring olejem silnikowym i założyć go. |
| 9. | Oczyścić i osuszyć powierzchnię przylegania zaworu. |
| 10. | Zamontować zawór. UWAGA: Nie montować zaworu w rękawicach z materiałów włóknistych. Należy uważać, by nie zanieczyścić otworu w głowicy silnika. |