Frezowanie gniazda zaworu głowicy cylindra

1.Sprawdzić luz trzonek zaworu - prowadnica. W przypadku zużytych prowadnic zaworowych należy je wymienić przed frezowaniem gniazd.

2.Zregenerować gniazda zaworowe w głowicy silnika, używając odpowiedniego zestawu frezów.

 

3.Starannie sfrezować gniazdo pod kątem 45 °, usuwając tylko tyle materiału, aby gniazdo stało się gładkie i centryczne.

4.Ściąć skośnie górne i dolne krawędzie pod kątami pokazanymi na rysunku. Sprawdzić szerokość gniazda i skorygować w razie potrzeby.

 

5.Jeszcze raz bardzo lekko sfrezować gniazdo frezem 45 °, aby usunąć zadziory z poprzednich frezów.

Szerokość gniazda zaworowego
Wartość nominalna (nowe): 1,25-1,55 mm 
Wartość dopuszczalna: 2,00 mm 


6.Po frezowaniu gniazda sprawdzić prawidłowość przylegania zaworu: Nałożyć niewielką ilość błękitu pruskiego (A) na grzybek zaworu. Włożyć zawór na miejsce w głowicy, podnieść go i docisnąć kilka razy do gniazda, aby się zamknął.

 

7.Rzeczywista powierzchnia przylegania zaworu (B) wskazywana przez ślad błękitu pruskiego powinna się znajdować w środku gniazda.

  • Jeśli jest za wysoko (bliżej trzonka zaworu), konieczne jest ponowne sfrezowanie gniazda frezem 67,5 °, aby przesunąć ją w dół, a następnie sfrezowanie pod kątem 45 °, aby przywrócić wymaganą szerokość gniazda.
  • Jeśli jest za nisko (blisko krawędzi grzybka), konieczne jest ponowne sfrezowanie gniazda frezem 35 ° (strona ssawna) lub 30 ° (strona wydechowa), aby przylgnię przesunąć do góry, a następnie sfrezowanie pod kątem 45 °, aby przywrócić wymaganą szerokość przylgni zaworowej.

UWAGA: Ostatnie ścięcie zawsze należy wykonywać frezem 45 °.

8.Zamontować zawory ssące i wydechowe w głowicy, zmierzyć długość trzonka zaworu po zamontowaniu (A).

Wysokość trzonka zaworu ssącego po zamontowaniu
Wartość nominalna (nowe): 44,0-44,5 mm
 
Wartość dopuszczalna: 44,7 mm 


Wysokość trzonka zaworu wydechowego po zamontowaniu
Wartość nominalna (nowe): 44,1-44,6 mm
 
Wartość dopuszczalna: 44,8 mm 

 

9.Jeśli długość trzonka nie mieści się w limicie serwisowym, wymienić zawór i sprawdzić ponownie. Jeśli długość jest nadal poza limitem, wymienić głowicę; gniazda zaworowe są osadzone zbyt głęboko.