Usuwanie usterek obwodu wentylatora chłodnicy

UWAGA: Przed rozpoczęciem usuwania usterek należy zapoznać się z tabelą objawów usterek i metodami ich usuwania.

1.Sprawdzić bezpiecznik nr 11 (20 A) w skrzynce bezpieczników pod pokrywą silnika i bezpiecznik nr 30 (7,5 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą.

Czy bezpieczniki są sprawne?


TAK - Przejść do 2.


NIE - Wymienić bezpieczniki i sprawdzić ponownie.n


2.Wymontować przekaźnik wentylatora chłodnicy ze skrzynki bezpieczników pod pokrywą silnika i sprawdzić go.

Czy przekaźnik jest sprawny?


TAK - Przejść do 3.


NIE - Wymienić  przekaźnik wentylatora chłodnicy.n


3.Zmierzyć napięcie między stykiem nr 2 gniazda 4-stykowego przekaźnika wentylatora chłodnicy a masą.

 

Czy jest napięcie akumulatora?


TAK - Przejść do 4.


NIE - Wymienić skrzynkę bezpieczników pod pokrywą silnika.n

4.Połączyć przewodem styki nr 1 i nr 2 gniazda 4-stykowego przekaźnika wentylatora chłodnicy.

 

Czy wentylator chłodnicy działa?


TAK - Przejść do 5.


NIE - Przejść do 6.


5.Odłączyć przewód połączeniowy i włączyć zapłon (II). Sprawdzić napięcie między stykiem nr 3 gniazda 4-stykowego przekaźnika wentylatora chłodnicy a masą.

 

Czy jest napięcie akumulatora?


TAK - Przejść do 9.


NIE - Sprawdzić, czy nie ma przerwy w przewodzie między skrzynką bezpieczników pod pokrywą silnika i skrzynką bezpieczników pod deską rozdzielczą.n

6.Rozłączyć 2-stykową złączkę silnika wentylatora chłodnicy.

7.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 1 gniazda 4-stykowego przekaźnika wentylatora chłodnicy a stykiem nr 2 złączki 2-stykowej silnika wentylatora chłodnicy.

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Przejść do 8.


NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między skrzynką bezpieczników pod pokrywą silnika a stykiem nr 2 złączki 2-stykowej silnika wentylatora chłodnicy.n


8.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 1 złączki 2-stykowej silnika wentylatora chłodnicy a masą.

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Wymienić silnik wentylatora chłodnicy.n


NIE - Sprawdzić, czy nie ma przerwy w przewodzie między stykiem nr 1 złączki 2-stykowej silnika wentylatora chłodnicy i masą nadwozia. Jeśli przewód jest dobry, sprawdzić słabą masę w punkcie G301.n

9.Zamontować ponownie przekaźnik wentylatora chłodnicy.

10.Odłączyć 2-stykową złączkę wyłącznika wentylatora chłodnicy.

11.Połączyć przewodem styki nr 1 i nr 2 złączki 2-stykowej wyłącznika wentylatora chłodnicy.

 

Czy wentylator chłodnicy działa?


TAK - Wymienić  wyłącznik wentylatora chłodnicy.n


NIE - Przejść do 12.


12.Odłączyć przewód połączeniowy i zmierzyć napięcie między stykiem nr 2 złączki 2-stykowej wyłącznika wentylatora chłodnicy a masą.

 

Czy jest napięcie akumulatora?


TAK - Sprawdzić, czy nie ma przerwy w przewodzie między stykiem nr 1 złączki 2-stykowej wyłącznika wentylatora chłodnicy i masą nadwozia. Jeśli przewód jest dobry, sprawdzić słabą masę w punkcie G301.n


NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między stykiem nr 2 złączki 2-stykowej wyłącznika wentylatora chłodnicy a skrzynką bezpieczników pod pokrywą silnika.n