| 1. | Poluzować nakrętkę kontrującą (A), następnie wymontować linkę tempomatu (B) z dźwigni przepustnicy.
|
| 2. | Rozłączyć złączkę 4-stykową (A) i wymontować pokrywę siłownika (B), następnie wykręcić śruby mocujące siłownik.
|
| 3. | Wymontować linkę siłownika z siłownika tempomatu.
|
| 4. | Zamontować siłownik i linkę siłownika tempomatu w odwrotnej kolejności do procedury wymontowania, a po podłączeniu linki tempomatu wyregulować skok jałowy dźwigni przepustnicy. |