| DTC 91-2x (91-20 do 91-29, 91-2A do 91-2F): | Zwarcie we wskaźniku SRS |
| 1. | Skasować pamięć kodów usterek (DTC). |
| 2. | Włączyć zapłon (II) i sprawdzić, czy kontrolka SRS włącza się na około 6 sekund, następnie gaśnie. Czy kontrolka SRS pozostaje zapalona i wskazywany jest kod DTC 91-2x? TAK - Wymienić moduł SRS.n NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Przejść do usuwania usterek okresowych. Jeśli jest wskazywany inny kod DTC, należy przejść do tabeli usuwania usterek wg DTC, aby uzyskać szczegółowe wskazówki dotyczące procedury usuwania usterki. |
| 3. | Wyłączyć zapłon. Odłączyć ujemny przewód akumulatora i odczekać 3 minuty. |
| 4. | Rozłączyć złączkę A modułu SRS (28-stykową) od modułu SRS.
|
| 5. | Wymontować moduł zestawu wskaźników. Rozłączyć złączkę modułu sterującego zestawu wskaźników (30-stykową)(A) od modułu sterującego zestawu wskaźników.
|
| 6. | Zmierzyć opór między stykiem nr 19 złączki A (28-stykowej) modułu SRS a masą nadwozia. Obwód powinien być otwarty lub opór powinien wynosić przynajmniej 1 MW.
Czy opór ma wymaganą wartość? TAK - Przejść do 7. NIE - Zwarcie do masy w wiązce przewodów deski rozdzielczej; wymienić wiązkę przewodów deski rozdzielczej.n |
| 7. | Ponownie podłączyć złączkę modułu sterującego zestawu wskaźników (30-stykową) (A).
|
| 8. | Zmierzyć opór między stykiem nr 19 złączki A (28-stykowej) modułu SRS a masą nadwozia. Obwód powinien być otwarty lub opór powinien wynosić przynajmniej 1 MW.
Czy opór ma wymaganą wartość? TAK - Uszkodzony moduł SRS; wymienić moduł SRS.n NIE - Zwarcie do masy w obwodzie kontrolki SRS w module sterującym zestawu wskaźników; wymienić moduł sterujący zestawu wskaźników.n |