| DTC 43-1x (43-10 do 43-19, 43-1A do 43-1F): | Brak sygnału z lewego czujnika uderzenia bocznego (1.) |
Wymagane narzędzia specjalne
Symulator napełniacza SRS ( 07SAZ-TB4011A)
| 1. | Skasować pamięć kodów usterek (DTC). |
| 2. | Włączyć zapłon (II) i sprawdzić, czy kontrolka SRS włącza się na około 6 sekund, następnie gaśnie. Czy kontrolka SRS pozostaje zapalona i wskazywany jest kod DTC 43-1x? TAK - Przejść do 3. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Przejść do usuwania usterek okresowych. Jeśli jest wskazywany inny kod DTC, należy przejść do tabeli usuwania usterek wg DTC, aby uzyskać szczegółowe wskazówki dotyczące procedury usuwania usterki. |
| 3. | Wyłączyć zapłon. Odłączyć ujemny przewód akumulatora i odczekać 3 minuty. |
| 4. | Sprawdzić połączenie między złączką 2-stykową podłogowej wiązki przewodów a lewym czujnikiem uderzenia bocznego (1.). Czy połączenie jest poprawne? TAK - Przejść do 5. NIE - Wymienić lewy czujnik uderzenia bocznego (pierwszy) i/lub podłogową wiązkę przewodów, jeśli będzie to konieczne.n |
| 5. | Odłączyć złączki 4-stykowe (A) napinaczy obu pasów bezpieczeństwa.
|
| 6. | Odłączyć złączkę 2-stykową (A) podłogowej wiązki przewodów od lewego czujnika uderzenia bocznego (1.).
|
| 7. | Podłączyć symulator napełniacza SRS (przewód zwierający) i przewód H symulatora do podłogowej wiązki przewodów. |
| 8. | Odłączyć złączkę B modułu SRS (28-stykową) od modułu SRS.
|
| 9. | Zmierzyć opór między stykiem nr 19 a stykiem nr 20 złączki B modułu SRS (28-stykowej). Opór powinien wynosić 1,0 W lub mniej.
Czy opór ma wymaganą wartość? TAK - Uszkodzony lewy czujnik uderzenia bocznego (pierwszy) lub moduł SRS; wymienić lewy czujnik uderzenia bocznego (pierwszy). Jeśli usterka nadal występuje, wymienić moduł SRS.n NIE - Przerwa lub zwiększony opór w podłogowej wiązce przewodów; wymienić podłogową wiązkę przewodów.n |