| DTC B1127: | Błąd sygnału wyłącznika bębenka zamka drzwi kierowcy |
| 1. | Skasować kody DTC testerem HDS. |
| 2. | Wyłączyć zapłon, a następnie włączyć go ponownie. |
| 3. | Sprawdzić cylinder zamka drzwi od strony kierowcy. |
| 4. | Sprawdzić kody DTC przez wybranie MENU DTC (DTC) w testerze HDS. Czy jest wskazywany kod DTC B1127? TAK - Przejść do 5. NIE - Usterka okresowa. Cylinder zamka drzwi od strony kierowcy działa w tym czasie prawidłowo.n |
| 5. | Nie uruchamiając siłownika zamka drzwi od strony kierowcy, wybrać MENU TRYBU SPRAWDZANIA z HDS, następnie wybrać menu LISTA DANYCH. |
| 6. | W menu LISTA DANYCH sprawdzić informację WŁ./WYŁ. w punktach DRV KEY CYL LK oraz DRV KEY CYL UNLK. Czy oba wskaźniki informacyjne są wyłączone? TAK - Przejść do 7. NIE - Przejść do 10. |
| 7. | Za pomocą kluczyka zapłonu przekręcić cylinder zamka drzwi od strony kierowcy na pozycję LOCK (zamknięty) i UNLOCK (otwarty) i sprawdzić informację WŁ./WYŁ. w punktach DRV KEY CYL LK oraz DRV KEY CYL UNLK. Czy kiedy cylinder znajduje się w pozycji LOCK (UNLOCK), wskaźnik informacyjny DRV KEY CYL LK (DRV KEY CYL UNLK) jest włączony (ON) a wyłączony (OFF), gdy cylinder zamka wraca do pozycji neutralnej? TAK - Usterka okresowa, multipleksowy moduł sterujący drzwi (przełącznik główny szyb sterowanych elektrycznie) obecnie jest sprawny.n NIE - Przejść do 8. |
| 8. | Rozłączyć złączkę 3-stykową wyłącznika bębenka zamka drzwi kierowcy. |
| 9. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykami nr 3 (LOCK) i nr 1 (UNLOCK) złączki 3-stykowej wyłącznika bębenka zamka drzwi kierowcy oraz nr 8 (LOCK) i nr 21 (UNLOCK) złączki 23-stykowej przełącznika głównego szyb sterowanych elektrycznie.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Uszkodzony wyłącznik bębenka zamka drzwi kierowcy.n NIE - Naprawić przerwę w przewodzie WHT/RED (biały/czerwony) (LOCK) lub WHT (biały) (UNLOCK).n |
| 10. | Rozłączyć złączkę 3-stykową wyłącznika bębenka zamka drzwi kierowcy. |
| 11. | W menu LISTA DANYCH sprawdzić informację WŁ./WYŁ. w punktach DRV KEY CYL LK oraz DRV KEY CYL UNLK. Czy oba wskaźniki informacyjne są wyłączone? TAK - Uszkodzony wyłącznik bębenka zamka drzwi kierowcy.n NIE - Przejść do 12. |
| 12. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykami nr 3 (LOCK) i nr 1 (UNLOCK) złączki 3-stykowej wyłącznika bębenka zamka drzwi kierowcy i masy nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie WHT/RED (biały/czerwony) (LOCK) lub WHT (biały) (UNLOCK).n NIE - Uszkodzony multipleksowy moduł sterujący drzwi; wymienić przełącznik główny szyb sterowanych elektrycznie.n |