| DTC 3: | Dolny FET, zacięcie w położeniu włączenia |
| 1. | Odłączyć 2-stykową złączkę A modułu sterującego EPS i 2-stykową złączkę silnika. |
| 2. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 2 złączki A (2-stykowej) modułu sterującego EPS a stykiem nr 2 złączki 2-stykowej silnika.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 3. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między modułem sterującym EPS a silnikiem.n |
| 3. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 1 złączki A (1-stykowej) modułu sterującego EPS a stykiem nr 2 złączki 2-stykowej silnika.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 4. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między modułem sterującym EPS a silnikiem.n |
| 4. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykami nr 2 i nr 1 złączki A (2-stykowej) modułu sterującego EPS.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między stykiem A1 i A2 modułu sterującego EPS.n NIE - Sprawdzić, czy nie występują luzy na stykach lub niepewne połączenia modułu sterującego EPS i złączek silnika. W razie potrzeby zamienić moduł sterujący EPS na sprawdzony w działaniu i sprawdzić ponownie.n |