Test silnika szyb sterowanych elektrycznie po stronie kierowcy

Sprawdzenie silnika


1.Wymontować panel drzwi po stronie kierowcy.

2.Rozłączyć złączkę 6-stykową (A) od silnika szyby.

 

3.Sprawdzić działanie silnika w obu kierunkach, podłączając napięcie akumulatora i masę zgodnie z tabelą. Kiedy silnik zatrzyma się, należy natychmiast odłączyć jeden przewód.

 

4.Jeśli silnik nie uruchamia się lub nie pracuje płynnie, należy go wymienić.

Test impulsatora


5.Podłączyć złączkę 6-stykową do silnika szyby.

6.Sprawdzić napięcie między stykami.

  • Przy włączonym zapłonie (II) między stykami nr 6 [nr 1] (+) oraz nr 5 [nr 2] (-) powinno być napięcie akumulatora.
  • Podłączyć woltomierz analogowy między stykami nr 2 [5] (+) i nr 5 [2] (-), a następnie opuścić lub podnieść szybę. Wskazówka woltomierza powinna poruszać się na zmianę w przód i w tył (woltomierz cyfrowy powinien wskazać zmienne napięcie między 0-5 V).
  • Podłączyć woltomierz analogowy między stykami nr 3 [4] (+) i nr 5 [2] (-), a następnie opuścić lub podnieść szybę. Wskazówka woltomierza powinna poruszać się na zmianę w przód i w tył.
    W przeciwnym razie należy wymienić silnik szyby kierowcy.

[ ]: Wersja RHD