Usuwanie usterek układu nawigacji
Ogólne zasady działania
Zapoznać się z procedurami obsługi systemu nawigacji zawartymi w Podręczniku obsługi systemu nawigacji Hondy.
Diagnoza objawów
Pewne okoliczności i ograniczenia systemu nawigacji będą prowadzić do powstawania sporadycznych błędów w określaniu pozycji pojazdu. Niektórzy klienci mogą to przypisywać usterkom systemu nawigacji, podczas gdy w rzeczywistości system funkcjonuje normalnie. Podczas wywiadu przeprowadzanego z klientem na temat objawów systemu nawigacji należy pamiętać o poruszeniu opisanych poniżej zagadnień.
Samoinercyjne ograniczenia nawigacji
Ograniczenia spowodowane samoinercją systemu nawigacji (czujnik obrotu i sygnał szybkości jazdy) mogą być przyczyną pewnych różnic między bieżącym a wskazywanym położeniem pojazdu (położenie pojazdu w GPS). Jednakże, jeśli nie można odebrać sygnału GPS, należy dostroić położenie samochodu ręcznie.
Błędy w określaniu pozycji pojazdu mogą być spowodowane następującymi okolicznościami:
- Przemieszczenie pojazdu przy wyłączonym silniku, na przykład na pokładzie promu morskiego lub na lawecie, ewentualnie obrócenie pojazdu na obrotnicy.
- Poślizg opon, zmiana tocznej średnicy poszczególnych opon oraz niektóre sytuacje występujące podczas jazdy mogą stać się przyczyną powstawania pewnych rozbieżności w określaniu przebytej drogi. Przykładem tego mogą być następujące sytuacje:
- Ciągły poślizg kół na śliskiej nawierzchni
- Jazda z zamontowanymi łańcuchami p/śnieżnymi
- Nieprawidłowe ciśnienie w oponach
- Opony o różnym rozmiarze.
- Częsta zmiany pasów ruchu w poprzek całej szerokości wielopasmowej autostrady
- Długotrwała jazda po prostej lub lekko łukowatej autostradzie
- W niektórych przypadkach przyczyną ograniczonej dokładności wskazań położenia pojazdu mogą być tolerancje systemu nawigacji i niedokładności mapy. Przykładem tego mogą być następujące sytuacje:
- Jazda po drogach nie pokazanych na mapie (niemożliwe jest wówczas dopasowanie rzeczywistego położenia pojazdu do mapy)
- Jazda po drodze zawijającej w jednym kierunku, tj. ślimaki, drogi wyjazdowe z autostrady lub spiralne parkingi piętrowe.
- Jazda po drodze z szeregiem ostrych zakrętów w kształcie litery U
- Jazda po jednej z dwóch, położonych w pobliżu siebie, równoległych dróg
- Wykonywanie wielu zakrętów pod kątem 90 stopni
Ograniczenia Globalnego systemu określania położenia (GPS)
GPS nie jest w stanie zlokalizować położenia pojazdu w następujących przypadkach:
- Przez pierwsze pięć do dziesięciu minut po ponownym podłączeniu akumulatora.
- Gdy sygnały satelitarne blokowane są przez wysokie budynki, góry, tunele, wysokie drzewa lub duże pojazdy ciężarowe
- Gdy antena GPS jest zasłonięta jakimś przedmiotem na desce rozdzielczej
- Gdy nie ma sygnału z satelity (sygnał jest czasami wyłączany podczas obsługi serwisowej satelity)
- W przypadku gdy sygnały satelitarne zablokowane są przez wykorzystywanie urządzeń elektronicznych nabytych na rynku wtórnym, w tym moduły rozrywki w desce rozdzielczej (radio, odtwarzacze/selektory CD), wyprodukowane przez producentów innych niż producent sprzętu oryginalnego (OEM).
Dokładność działania systemu GPS jest ograniczona w następujących przypadkach:
- Gdy możliwe jest odbieranie tylko dwóch sygnałów satelitarnych (W celu ustalenia dokładnego położenia wymagane są trzy sygnały satelitarne)
- W przypadku awarii w centrum kontroli satelitarnej
Ograniczenia wyświetlacza LCD
- W niskich temperaturach wyświetlacz może być ciemny przez pierwsze dwie lub trzy minuty do czasu nagrzania.
- W przypadku przegrzania się wyświetlacza, spowodowanego bezpośrednim oddziaływaniem promieni słonecznych, wyświetlacz pozostanie ciemny do czasu ochłodzenia.
- Przy wysokiej wilgotności i niskiej temperaturze wewnątrz samochodu wskazania wyświetlacza mogą być zamglone. Po krótkim czasie użytkowania wskazania wyświetlacza staną się wyraźne.
- Pulpit dotykowy pokryty jest warstwą materiału o właściwościach niskorefleksyjnych i dlatego czasami widoczne są na nim odciski palców. Panel należy czyścić, delikatnie wycierając jego powierzchnię miękką szmatką. Aby zapobiec zarysowaniom panelu, nie należy trzeć jego powierzchni z nadmierną siłą i nie używać środków chemicznych zawierających cząsteczki ścierne.
- Pulpit dotykowy działa na zasadzie fal podczerwieni więc, nie ma potrzeby naciskania pól z dużą siłą. Jeśli wyłącznik dotykowy nie zadziała natychmiast po dotknięciu, przesunąć palec lekko i dotknąć jego pola ponownie.
UWAGA: Sygnał wejściowy może być zmieniony przez bezpośrednie działanie promieni słonecznych.
Ponowne występowanie objawów
- W przypadku gdy można wywołać ponownie dany objaw, przeprowadzić procedury samodiagnozy i odpowiednie procedury usuwania usterek.
- Natomiast, gdy objaw nie powraca lub powraca tylko okresowo, zapytać klienta o warunki, w których pojawia się dany objaw.
- Spróbować ustalić, czy przyczyną mógł być wpływ zakłóceń zewnętrznych.
- Spróbować wywołać dany objaw w takich samych warunkach, w jakich doświadczył go klient.
- Wibracje, ekstremalnie wysokie temperatury i wilgotność (rosa, wilgoć) to czynniki, których dokładne odtworzenie może być utrudnione.
- Skontrolować samochód pod kątem urządzeń elektronicznych nabytych na rynku wtórnym (lokatory samochodów, wzmacniacze itd.), które mogą być ukryte.
Środki ostrożności podczas serwisowania
Poserwisowa regulacja mapy
- Zaparkować samochód w miejscu, w którym satelitarne sygnały GPS nie będą zakłócane, i sprawdzić znak satelity na wyświetlaczu.
- Przejechać samochodem 1 milę przed wprowadzeniem celu podróży oraz sprawdzić, czy wybrana droga jest wyświetlana na dole ekranu (ujęta jest na mapie).
- Wprowadzić lokalizację dealera i sprawdzić, czy system wskazuje trasę i działa normalnie.